La Bentley Flying Spur di quarta generazione non è più solo una berlina sportiva di lusso, ma un'auto supersportiva a quattro porte. Almeno così l'azienda definisce la berlina più potente della sua storia, l'ibrida plug-in Flying Spur.
Quindi il nuovo propulsore ibrido V8 ultrapotente da 782 CV ha la giusta quantità di potenza, quindi non c'è bisogno di perdere il modello W12 fuori produzione. Sebbene i prezzi e il lancio sul mercato non siano stati ancora definiti, è molto probabile che sarà messo in vendita quest'anno.
Esterno
Ci vuole più di uno sguardo superficiale per individuare le differenze tra la nuova Bentley Flying Spur e il suo predecessore, con il quale condivide forme e dimensioni della carrozzeria. Le uniche modifiche riguardano praticamente solo la griglia del radiatore, il paraurti e il diffusore posteriore e la forma dei cerchi in lega da 22 pollici.
Un'altra innovazione è la proiezione di un logo Bentley animato e illuminato che appare sul pavimento quando si aprono le porte. Questa caratteristica è presa dal modello Bentley Batur. La gamma di vernici per esterni comprende 101 tonalità e sono disponibili anche colori Bentley Historic o colori campione.
interno
Anche all'interno della nuova Bentley Flying Spurs sono stati modificati solo pochi dettagli. La disposizione di base è rimasta quella degli interni di lusso familiari. Le nuove caratteristiche includono cuciture a diamante e perforazioni sui sedili, mentre le modanature cromate scure sono disponibili come optional.
La combinazione di diverse tipologie di pelle, colori, cuciture e legno è disponibile in 700 versioni diverse. Gli audiofili possono anche scegliere tra tre diversi sistemi audio con una potenza fino a 2.200 W e 19 altoparlanti. Per la prima volta è elencata l'opzione "Specifica dei sedili Wellness", che massaggia e climatizza i passeggeri in modo individuale sui quattro posti.
Motori e tecnologia
Il clou del modello Bentley Flying Spur è la già citata tecnologia ibrida estremamente potente nella versione Speed. Una potente combinazione di un motore V4,0 biturbo da 8 litri con 600 CV e un motore elettrico aggiuntivo integrato in un cambio automatico a doppia frizione a 8 velocità.
La Flying Spur dispone quindi di 782 CV e 1.000 Nm di coppia: da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi. Si dice che la berlina di lusso sia in grado di percorrere 76 chilometri con l'energia elettrica ad una velocità massima di 140 km/h. La ricarica richiede due ore e tre quarti d'ora con 11 kW (corrente alternata) e richiede un po' di pazienza.
L'equipaggiamento Bentley Performance Active Chassis, di serie sul modello Flying Spur Speed, comprende sterzo dinamico, quattro ruote sterzanti, differenziale elettronico a slittamento limitato e un nuovo sistema di controllo ESC. Nuovi anche gli ammortizzatori con due valvole, che consentono la regolazione separata della compressione e dell'estensione. L'impostazione può essere regolata nelle modalità Comfort, Bentley e Sport.
Prezzi e concorrenza
Bentley deve ancora annunciare i prezzi per la Flying Spur con il nuovo ibrido plug-in V8. È probabile che la versione Speed possa costare poco più della versione W12, partendo da più di 266.000 euro. In ogni caso, la competizione è rara quanto lo stesso Flying Spur. Si tratta di una nicchia esclusiva di berline particolarmente lussuose, potenti e veloci. Se non vuoi aspettare un inglese, puoi dare un'occhiata alla Mercedes-AMG S 63 E Performance o alla Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. I loro prezzi sono simili.
