Dopo il lancio di e-C3 ed e-C3 Aircross nel giugno dello scorso anno, Citroen ha ora presentato la C5 Aircross al Motor Show di Parigi, anche se per ora solo come studio. Si tratta di un SUV compatto basato sulla piattaforma STLA Medium, che è alla base anche della Peugeot 3008, 5008, Opel Grandland e della prossima Jeep Compass.
Come i modelli gemelli, la C5 Aircross è un "veicolo multienergia", il che significa che oltre alla versione elettrica a batteria saranno disponibili anche motori a combustione interna e ibridi. Citroen si è concentrata su una buona aerodinamica nel design. L'altezza è moderata e lo sbalzo posteriore è più lungo. Nella parte anteriore, la griglia è relativamente bassa, mentre il tetto è inclinato verso il basso. Le porte posteriori sono quasi verticali, il che dovrebbe garantire un bagagliaio relativamente ampio. I finestrini laterali sono dotati di elementi aerodinamici e le luci posteriori sono montate a filo.









Con una lunghezza di 4,65 metri, il modello si colloca tra l'E-3008 (4,54 metri) e l'E-5008 (4,79 metri), sia in altezza che in altezza. Anche il passo di questi modelli varia notevolmente, il che sottolinea la flessibilità del sistema modulare. Probabilmente anche Citroen è qui a metà tra le due Peugeot. Tuttavia, il nuovo arrivato è abbastanza vicino alla Opel Grandland:
Lunghezza fuori tutto | Larghezza fuori tutto | Altezza fuori tutto | Fra | |
Peugeot E-3008 | 4,54 m | 1,90 m | 1,64 m | 2,74 m |
Citroen C5 Aircross | 4,66 m | Nessuna informazione | 1,66 m | Nessuna informazione |
Opel Grandelandia | 4,65 m | 1,91 m | 1,67 m | 2,80 m |
Peugeot E-5008 | 4,79 m | 1,90 m | 1,69 m | 2,90 m |
Rispetto all'attuale modello C5 Aircross, il nuovo arrivato è più lungo di 15 cm. L'aspetto è più spigoloso:


Di lato, i passaruota allargati con finiture angolari attirano l'attenzione. Il frontale ricorda i modelli e-C3 ed e-C3 Aircross con la sua firma luminosa a tre tempi. Gli interni non sono ancora disponibili; Anche l'abitacolo non verrà mostrato al salone dell'auto. Citroen promette uno spazio benessere in stile salone con spazio per cinque passeggeri.

Nella parte posteriore, il nuovo arrivato è significativamente diverso dal modello C3 Aircross. La linea orizzontale nera è qui più alta, il che consente l'installazione di due luci orizzontali. Anche qui Citroen si discosta dalla firma luminosa, composta da due linee orizzontali e una verticale:


Le luci posteriori orizzontali all'esterno sembrano due ali sulla fiancata del veicolo, che Citroen chiama Light Wings. Lo scopo di questi elementi è anche quello di migliorare l'aerodinamica. Si prevede che il modello e-C5 Aircross completerà il top della gamma di auto elettriche Citroen. Oltre ai furgoni elettrici e al piccolo modello Ami, il marchio offre attualmente i modelli e-C3, e-C3 Aircross ed e-C4.