I guerrieri della tastiera amano odiare l'Urus. Naturalmente non è una "vera Lamborghini", poiché condivide la sua base con auto più piccole come l'Audi Q8 o la più discreta Volkswagen Touareg. Ma il Suv ad alte prestazioni è indispensabile al modus operandi della città di Sant'Agata Bolognese. Senza di essa sarebbe difficile commercializzare le supercar classiche.
La Urus è stata la licenza di Lamborghini per stampare denaro da quando è arrivata sul mercato nel 2017. È stata l'auto più venduta per molti anni ed è molto probabile che la situazione non cambierà. Anche il passaggio alla trazione ibrida plug-in non ha scoraggiato gli acquirenti. Sebbene la Urus rinnovata sia ora venduta esclusivamente come PHEV, il business delle mucche da mungere dell'azienda è in forte espansione.
Lamborghini Governance
Lamborghini afferma di avere abbastanza ordini per l'Urus per poterli utilizzare completamente fino al 2025. In altre parole, un nuovo ordine per il "super SUV" non sarà evaso fino al 2026. La prima generazione rimane una perenne favorita. Pertanto, la prossima Urus non arriverà sul mercato prima della fine del decennio. Il modello di seconda generazione verrà convertito alla trazione esclusivamente elettrica dal 2029 in poi.
Lamborghini strapazzate
Anche il Revuelto, il modello di punta della Lamborghini, è un prodotto caldo. La supercar ibrida plug-in V12 dovrà attendere più di due anni. Coloro che si iscrivono oggi riceveranno il toro elettrificato alla fine del 2026 o all'inizio del 2027. Come con l'Urus, la trasmissione PHEV della Revuelt impedirà ai ricchi acquirenti di pensarci due volte. Probabilmente anche perché non ci sono quasi auto nuove con motore V12.
Lamborghini Temerario
Lamborghini afferma che il nuovo Temerario è stato "molto ben accolto dal pubblico" dopo la sua anteprima mondiale alla Monterey Auto Week di metà agosto. Questa volta, il successore della Huracan è stato sviluppato senza la gemella R8 dell'Audi, poiché l'azienda aveva abbastanza soldi per costruire la propria "supercar entry-level". Questo ci riporta all'Urus, poiché il SUV ha sicuramente aiutato la Lamborghini ad avere abbastanza soldi per sviluppare il Temerario senza dover aumentare i costi.
Lamborghini ha venduto la cifra record di 2023 auto nel 10.112, e quest’anno si prevede un risultato ancora migliore. Con 8.411 veicoli consegnati, il marchio italiano registra il miglior periodo gennaio-settembre di sempre. Rispetto ai primi nove mesi dello scorso anno le vendite sono aumentate dell'8,6%.
