Bojan Vrbnjak
Alcuni fan sfegatati della classica berlina ridotta se ne pentiranno. Il successore dell'Audi A4, ora chiamato A5, è ancora una volta una berlina. Tuttavia, nello stile della vecchia A5 Sportback, questa ha una panca posteriore con un ampio portellone. Ben diverso è il caso in Cina, dove il marchio ha ora introdotto la A5L, una versione a passo lungo della nuova A5.
È interessante notare che la nuova A5L è una berlina con la parte posteriore tagliata, che nella versione europea è una berlina. Tuttavia, Audi non rivela troppo sulla lunga A5 e non fornisce alcun dettaglio sulle sue dimensioni. L'A5L segue la nuova convenzione internazionale di denominazione Audi, che differenzia i numeri di modello dei modelli elettrici e delle serie di modelli classici. Come modello a combustione interna, l'A5L si basa sulla piattaforma Premium Platform Combustion (PPC).
Ufficialmente si afferma solo che il passo allungato consente una sensazione di spaziosità decisamente migliore "in condizioni dinamiche normali". L'A5L è lunga 4.902 millimetri, ovvero otto centimetri più lunga del normale modello A5. I motivi individuali sulla parte anteriore e posteriore, come gli anelli illuminati, conferiscono un aspetto inconfondibile. All'interno ci sono specchietti retrovisori illuminati e (secondo Audi) "soluzioni high-tech, ad esempio nel concetto di visualizzazione e controllo".
L’Audi Q6L e-tron sarà il primo rappresentante prodotto localmente sulla piattaforma elettrica Premium Platform Electric (PPE) poco prima del suo arrivo sul mercato. Dalla fine di dicembre sarà prodotto esclusivamente per il mercato cinese dalla società Audi FAW NEV, fondata da Audi e FAW. A tal fine, la società cooperativa ha creato un nuovo sito produttivo a Changchun per la produzione di modelli Audi completamente elettrici.
