A metà estate, Audi ha rivelato di voler terminare anticipatamente la produzione del modello Q8 e-tron e di trovare nuovi contenuti per lo stabilimento di Bruxelles, specializzato in SUV di lusso. Gli abitanti di Ingolstadt dissero all'epoca che la domanda per i modelli era diminuita e che la fabbrica aveva "sfide strutturali a lungo termine", inclusi elevati costi logistici e un layout difficile da modificare a causa della sua posizione vicino al centro città.
A seguito di tutti i problemi sopra menzionati, Audi ha annunciato piani di ristrutturazione della sede e ha avvertito che ciò potrebbe eventualmente portare alla cessazione delle attività se non si troverà altra opzione. Non tutto sembra molto promettente al momento.
AutoNews Europe ha citato il direttore delle operazioni dell'Audi, Gerd Walker, che ha affermato di non essere stati in grado di trovare un concetto praticabile e sostenibile nonostante siano stati contattati da ben ventisei parti interessate. Inoltre, secondo quanto riferito, il Gruppo Volkswagen ha deciso di non produrre altri veicoli nello stabilimento o di cercare attivamente un altro utilizzo per l'impianto. Con la chiusura dello stabilimento circa 3.000 lavoratori perderanno il lavoro.
