Ma dalla Cina arrivano solo le auto elettriche? La tendenza delle esportazioni sembra essersi leggermente invertita tra i produttori locali. Forse anche a causa delle imminenti tariffe punitive dell’UE sulle auto elettriche cinesi, sempre più marchi stanno aggiungendo motori a combustione interna alla loro gamma.
Un esempio è MG con MG3, le nuove ZS e HS. Anche GWM sta espandendo il suo portafoglio: dal 2025, il modello Wey 03 non sarà più limitato all'attuale ibrido plug-in. Nel 2025, la gamma di motori per il grande SUV verrà ampliata con nuovi motori a benzina e completamente ibridi. Tuttavia, i dettagli sono ancora nascosti e per ora sono disponibili solo queste informazioni sottilmente velate. Nel settembre 2024, Great Wall Motor ha venduto 108.400 nuove auto in tutto il mondo, in aumento del 15% rispetto all’anno precedente. Le vendite all'estero hanno raggiunto un nuovo massimo di 44.100 unità durante il periodo, pari al 40% di tutti i veicoli venduti al di fuori del mercato interno cinese, un nuovo record.
Da gennaio a settembre 2024, le vendite cumulative al di fuori del mercato interno sono aumentate a 324.244 unità, in crescita del 53% su base annua. Con questa crescita, Great Wall Motor ha superato il totale delle vendite sul mercato estero per il 2024 dopo soli tre trimestri nel 2023. Gli ultimi sviluppi nel mercato europeo hanno spinto GWM a riorganizzare la propria struttura regionale. Il gruppo cinese ha ora autorizzato Great Wall Motor Netherlands Sales BV (GWM NL) a gestire le proprie attività commerciali in Europa al fine di sviluppare il mercato europeo in futuro.
Allo stesso tempo, la comprovata struttura di vendita verrà mantenuta attraverso partner di vendita nazionali, come il gruppo Emil Frey per il mercato tedesco. Secondo GWM, questo approccio al riorientamento strategico sottolinea "l'impegno costante del produttore nei confronti dell'Europa e la sua fiducia nella crescita sostenibile in questo mercato impegnativo".
Allo stesso tempo, nel terzo trimestre del 2024, è diventato operativo un nuovo magazzino di pezzi di ricambio ad Amsterdam, vicino ai principali porti marittimi e aeroporti. Ciò dovrebbe illustrare gli sforzi di GWM per massimizzare la soddisfazione del cliente ed espandere ulteriormente il forte orientamento al servizio della rete di vendita. La nuova struttura garantirà una disponibilità ancora migliore e una distribuzione più rapida dei pezzi di ricambio in stretta collaborazione con un'ampia rete di servizi di partner.