Jaguar ha rivelato a Miami un nuovissimo modello chiamato Type 00. Il marchio afferma con orgoglio che la sua ultima auto non è una copia di nulla, come dice il nuovo slogan: "Non copiare nulla." E in un certo senso anche questo è vero, perché la forma è piuttosto radicale e decisamente diversa da quella a cui eravamo abituati prima con la Jaguar. D'altra parte, la forma stessa ricorda in qualche modo il concetto Spectre della Rolls Royce del 2022, che è stato successivamente scartato.
Il nuovo Type 00 (leggi "zero zero") segna un inizio completamente nuovo per il marchio, annunciato per gran parte dell'ultimo mese. La campagna di marketing di Jaguar è stata piuttosto controversa, ma decisamente unica, ed era proprio ciò a cui mirava il marchio. Se pensiamo all'ultima volta che Jaguar è stata sotto i riflettori, probabilmente dovremmo tornare indietro al 1961, quando la E-Typa fu presentata per la prima volta al Motor Show di Ginevra. Ma questa volta hanno attirato l'attenzione in un modo completamente diverso rispetto a quella volta a Ginevra, perché cambiando il famoso logo del gatto che salta e utilizzando materiale di marketing un po' speciale, hanno fatto parlare molto in Internet. Ma, come si suol dire, tutta la pubblicità è buona, anche se è cattiva.
L'elettrificazione è uno dei temi principali della trasformazione di Jaguar. Per il resto, sappiamo che questo non è il primo tentativo di Jaguar con un'auto elettrica: l'I-Pace ha già compiuto 6 anni. Questa volta Jaguar punta piuttosto in alto, poiché intende posizionare la nuova Type 00 proprio accanto alla Porsche Taycan e all'Audi e-tron GT, ma con le sue dimensioni complessive piuttosto enormi, è più nella classe della BMW i7. Misura cinque metri di lunghezza e due di larghezza, quindi la Type 00 non è certamente un pezzo di design automobilistico leggero o elegante, anzi. Le parole che possono essere usate per descrivere il nuovo design sarebbero: ampio, audace, imponente. In un certo senso, la forma di questa Gran Turismo sembra ancora più imponente di quella della Range Rover. Con le sue dimensioni a dir poco enormi per un'auto della sua categoria, sarà interessante vedere come si comporterà l'auto sulle nostre strade.
Per ora, il concetto del Type 00 è proprio questo: un concetto. Il suo scopo è più quello di suggerire il nuovo linguaggio di design del marchio che quello di mostrare il prossimo modello nel modo più accurato possibile, anche se la nuova Gran Coupé a quattro porte è prevista per la fine del 2025. La versione Gran Coupé sarà la prima delle nuove Jaguar modelli, ma in seguito, ovviamente, come adatto alle tendenze odierne, anche un SUV che non si rivolge alla classe Range Rover, ma piuttosto alla Ferrari Purosangua, ovviamente senza il motore V12 aspirato. I prezzi dovrebbero partire da circa 110.000 euro, ovvero meno di quelli della Range Rover. Basandosi sulle proporzioni del concept rivelato, possiamo concludere che la versione gran turismo sarà dotata di una porta posteriore apribile, che ricorda una Rolls Royce. Infine, ma non meno importante, vedremo anche una coupé a due porte, che per ora è ancora in fase di concept.
Finora abbiamo elencato molte somiglianze con altre vetture, ma questo non significa che la Jaguar non fosse creativa. La nuova Type 00 ha una nuova caratteristica di design anteriore e posteriore, ovvero 16 barre orizzontali, che saranno disponibili anche in verticale e con densità diverse. Potrebbero anche essere al posto del vetro posteriore nel concept, ma sarà interessante vedere se sarà così anche nel prodotto finale. Queste barre sembrano essere la firma della nuova Jaguar, come sono state rivelate con orgoglio due settimane fa. Nel complesso, il concept sembra piuttosto potente e muscoloso, come suggerisce: sicuramente non passerai inosservato a bordo delle nuove Jaguar.
In termini di dettagli tecnici, Jaguar purtroppo non ci ha sorpreso con un V8 a sei cilindri in linea, aspirato o qualcosa di simile. Ma hanno rivelato che le nuove Jaguar avranno un propulsore elettrico piuttosto impressionante. Per il resto ancora non sono stati rivelati molti dettagli, ma bastano le informazioni sui 1000 cavalli e sui 770 km di autonomia per concludere che la nuova JEA (Jaguar Electrical Architecture), su cui si baseranno i nuovi modelli, sarà piuttosto avanzata.
Allo stato attuale, gli interni della nuova Type 00 sono ancora pieni di immaginazione e fantasia concettuale, che non arriveranno alla produzione finale. Naturalmente sono perdonati, perché Jaguar ha chiarito che si tratta di un concept. Il trucco della barra degli interni è, ovviamente, la spina centrale di 3,2 metri, realizzata in ottone. Ma lasciatemi deludervi che con ogni probabilità non sarà in questa forma nella produzione finale, in quanto le norme di omologazione non lo consentono a causa dell'estrazione dei passeggeri in caso di incidente. Naturalmente, nessuna nuova auto è completa senza schermi, e nessuna concept car è completa senza schermi pieghevoli. E il Type 00 non è diverso, poiché possiamo vedere due enormi schermi sul concept che si ripiegano quando non vengono utilizzati. Ciò è logico, poiché Jaguar sta lavorando su nuovi schermi di proiezione che elimineranno la necessità di schermi durante la guida. Ciò probabilmente eliminerebbe alcune distrazioni per il conducente e darebbe maggiore libertà ai designer degli interni. Quindi alla fine sono tutti contenti, tranne gli ingegneri che dovranno progettare questi schermi. All'interno aspetterai invano elementi decorativi in noce, cromature e pelle, perché questa non è più la Jaguar di ieri: stiamo parlando della Jaguar di domani. Ci saranno invece soluzioni più sostenibili, come gli accessori in lana per gli interni.
Jaguar ha messo tutto in gioco per la nuova Type 00 e i suoi modelli figli. Le fabbriche sono state chiuse e adattate per produrre nuovi modelli elettrici, e i concessionari non avranno nulla da vendere almeno per i prossimi 12 mesi, ad eccezione delle scorte invendute e della manutenzione dei veicoli. Una trasformazione completa del marchio è, in linea di principio, una mossa che i produttori evitano a causa di tutti i rischi ad essa associati. Jaguar, però, non è mai stato un marchio del tutto prevedibile dal punto di vista storico, cosa che lo ha sempre reso speciale. Ora non hanno altra scelta che aggrapparsi alla loro nuova identità di ubriachi complottisti, poiché questa è la loro ultima opzione prima dell'estinzione.
