Dacia offriva molti veicoli spaziosi. Basti pensare al Lodgy, una sorta di furgone, o al Dokker come un Renault Kangoo più economico. E oggi? Ok, ci sono conversioni di camper di fabbrica e Jogger con un massimo di sette posti.
A breve sarà presentato anche il nuovo Dacia Bigster, un Suv lungo 4,60 metri e cinque posti. Nonostante ciò, ci sono ancora clienti che si fidano dei modelli Lodgy e Dokker. Oppure chi desidera qualcosa di ancora più spazioso, dato che la casa madre Renault ha nel suo programma diversi veicoli per le consegne, come ad esempio il Trafic.








Che ne dici di questo design digitale non ufficiale di Artstation? Si tratta del Vaner 2024, un ipotetico furgone low cost di un marchio rumeno. Oggi vogliamo mostrarvi diverse immagini generate al computer del veicolo in modo che possiate conoscerlo meglio. La Dacia dovrebbe costruire qualcosa del genere? Queste immagini sono opera di Andrej Dila, che ci mostra l'auto in diversi colori (l'arancione è fantastico!) e da diverse angolazioni. Possiamo vedere nel dettaglio le due porte laterali scorrevoli con aperture in vetro e le doppie porte posteriori.
Si nota anche un ampio spazio aperto nel bagagliaio, completamente rivestito in materiale plastico per resistere anche alle condizioni più impegnative. Altri punti salienti includono i finestrini posteriori oscurati e i cerchi delle ruote sorprendenti. Non so voi, ma noi pensiamo che questo veicolo sarebbe un successo immediato.
Pensiamo che l'estetica sia molto riuscita grazie alla moderna calandra Dacia nello stile del nuovo Duster, alle luci diurne a forma di Y e alla protezione sottoscocca in stile SUV. Il colore dipende da te, quindi dai un'occhiata alla gallery allegata. E i motori? Non c'è niente di meglio che guardare i motori del modello Renault Trafic, "cugino" del modello Dacia, e "trapiantarli": ad esempio, i diesel Blue dCi 110, 150 e 170, a seconda delle esigenze del trasporto. azienda in questione.




La gamma di veicoli per le consegne comprenderà naturalmente diverse lunghezze, numero di posti e capacità di carico. Per non parlare del fatto che potrebbe anche diventare un perfetto camper economico, dove il campeggio è diventato così trendy dopo la pandemia. Insomma, un'offerta 'tonda' per Dacia. Per quanto riguarda il prezzo, potrebbe iniziare a essere venduto a circa 27.000 euro, dato che il prezzo base del modello Trafic in Germania è di 32.550 euro.
Certo, Dacia è in forma invidiabile con la best-seller Sandero e la nuova Duster, senza dimenticare la versatile Jogger o l'economica Spring elettrica. Ma se osassimo colmare ancora di più il divario, otterremmo sicuramente ottimi risultati. Qualcuno ha avviato una campagna firme per Vanero?