Citroën CX: Icona di comfort e innovazione festeggia 50 anni

È succeduta al leggendario modello DS e continua la tradizione Citroën di innovazione e comfort. È interessante notare che parte della storia di questa vettura è strettamente legata anche alla Slovenia. La Citroen CX era nota per la sua forma aerodinamica con un basso coefficiente di resistenza aerodinamica (0,36), sospensioni idropneumatiche che fornivano una guida estremamente confortevole e l'esclusivo volante DIRAVI con una leva. All'interno, la CX offriva un abitacolo spazioso con un cruscotto futuristico e caratteristiche innovative come indicatori concavi e controlli manuali.

Durante i suoi 17 anni di produzione, la CX fu offerta in una varietà di stili di carrozzeria, tra cui la classica berlina, la pratica station wagon Break e la prestigiosa berlina Prestige a passo lungo. È particolarmente interessante il fatto che alcune di queste versioni, soprattutto le station wagon, furono assemblate anche in Slovenia, nello stabilimento CIMOS di Capodistria. Questo è stato un evento importante per l'industria automobilistica slovena e ha contribuito alla visibilità della Citroën CX in Slovenia.

La gamma di motori comprendeva unità benzina e diesel, incluso un motore turbo benzina nella versione sportiva GTi Turbo. Grazie alla sua spaziosità, comfort e affidabilità, la CX Break era popolare anche come ambulanza, sia in Slovenia che nel resto d'Europa. Le sospensioni idropneumatiche assicuravano una guida confortevole anche su strade dissestate, fondamentale per il trasporto dei pazienti.

La CX era apprezzata da politici, uomini d'affari e da chiunque apprezzasse il comfort, l'innovazione e l'unicità. All'epoca era una delle auto più avanzate sul mercato e vinse numerosi premi, tra cui il titolo di Auto europea dell'anno nel 1975.

Il modello CX fu sostituito nel 1991 dal più moderno XM. Oggi la CX è considerata un'auto di culto ed è apprezzata dai collezionisti e dagli appassionati di auto d'epoca. La sua eredità rivive nei modelli Citroën, ancora rinomati per il loro comfort e le tecnologie innovative. In Slovenia, invece, la CX mantiene un posto speciale nella storia dell'automobilismo, poiché parte della sua produzione era strettamente legata al nostro Paese.

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