Dopo un lungo periodo di speculazioni e anticipazioni, Volkswagen ha finalmente annunciato il nome ufficiale del suo nuovo SUV entry-level per Brasile e Sud America. Il modello, denominato Tera (riferendosi alla tradizione dell'utilizzo della lettera "T"), sarà lanciato nel 2025 e si prevede che aumenterà la quota del marchio nel segmento competitivo dei piccoli SUV, posizionandosi al di sotto dei modelli Nivus e T-Cross.
All'estero la nuova VW sarà quindi la diretta concorrente della Puls della Fiat e della Kardian della Renault, che hanno molto successo in Brasile. Visivamente, la Tera si basa sul nuovo linguaggio di design della Volkswagen do Brasil e si ispira alle ultime innovazioni del mercato in Europa e Nord America. Una piccola Tiguan, per così dire.

Dalle anteprime e dai trailer è già emerso che il frontale avrà un paraurti con elementi scuri in contrasto con la carrozzeria, e fari con illuminazione a LED (comprese le luci diurne nella parte superiore). Nella parte posteriore, un pannello orizzontale nero collegherà le luci posteriori, e direttamente sotto il paraurti ci saranno delle applicazioni color argento. La striscia luminosa a LED continua nella parte posteriore verrà omessa a causa dei costi.
La Tera sarà prodotta nello stabilimento di Taubaté (SP) e condivide la familiare piattaforma MQB-A0 con i modelli Polo, T-Cross, Nivus (qui conosciuto come Taigo) e Virtus. In termini di dimensioni, sembra che sarà lunga circa quattro metri – più corta dei modelli T-Cross e Nivus – e avrà un passo di 2.566 mm come la Polo. Per fare un confronto: i concorrenti Pulse e Kardian misurano rispettivamente 2.532 mm e 2.604 mm.
Concetto di SUV A0




Sotto il cofano, il propulsore principale sarà il motore 1.0 TSI che viene spesso utilizzato nei modelli VW in Brasile. Si dice che il motore sia nella configurazione da 116 CV (lo stesso della Polo) per differenziarlo dai cugini Nivus e T-Cross, che utilizzano una versione più potente da 128 CV. Il cambio sarà manuale sulle versioni base e automatico a 6 marce su quelle superiori.
I prezzi non verranno annunciati fino al lancio ufficiale sul mercato, ma potete già immaginarli. Ad esempio, la Fiat Pulse in Brasile costa tra 107.990 e 138.990 dollari brasiliani e la Renault Kardian tra 106.990 e 138.990 dollari brasiliani. Calcolato, ciò significa da 17.000 a circa 22.200 euro.