La quarta generazione di Mazda 6 sarà disponibile esclusivamente con trazione elettrica.
Mazda ha presentato la quarta generazione del Modello 6, che sarà disponibile esclusivamente con trazione elettrica sul mercato europeo. La Mazda 6e, come viene chiamato il nuovo modello, non è la prima auto elettrica del produttore giapponese, ma a differenza della MX-30 promette un'autonomia più lunga e una ricarica più rapida.
La Mazda 6e è sostanzialmente identica alla cinese EZ-6 lanciata l'anno scorso. La versione europea presenta solo alcune piccole modifiche alle luci e ai sedili. Saranno disponibili due versioni di batteria: una più grande con una capacità di 80 kWh e un'autonomia di 550 km, e una più piccola con una capacità di 69 kWh e un'autonomia di 479 km. La batteria più grande viene caricata con una potenza di 90 kW, quella più piccola con una potenza di 200 kW.

Entrambe le versioni hanno un motore elettrico sull'asse posteriore. Il motore in combinazione con la batteria più piccola ha una potenza di 190 kW (258 CV), mentre il motore in combinazione con la batteria più grande ha una potenza di 180 kW (245 CV). Mazda 6e non è una berlina classica, ma una berlina a cinque porte. Non ci sarà la versione station wagon. Il bagagliaio ha un volume di 70 litri e sotto il cofano anteriore c'è ulteriore spazio di stivaggio.
















Gli interni della Mazda 6e hanno un design classico, con un grande schermo centrale e uno schermo più piccolo davanti al conducente. A seconda dell'equipaggiamento saranno disponibili anche pelle e legno. La lunghezza dell'auto è di 4,96 metri, il che offre spazio sufficiente per i passeggeri sui sedili posteriori.
La Mazda 6e arriverà sul mercato nell'estate del 2025, ma inizialmente solo in un numero limitato di versioni. Non ci saranno né la trazione integrale né l’ibrido plug-in. Il prezzo dovrebbe partire da 45.000 euro.