Nuove parti per modelli vecchi di decenni

La Ferrari non si è mai concentrata solo sulla quantità di vetture prodotte. È infatti risaputo che a Maranello stanno limitando artificialmente la produzione. Prendiamo come esempio il modello Purosangue, poiché la produzione di questo veicolo è limitata al 20% della produzione totale annua. Anche nel 2023, quando Maranello registrò vendite record, consegnò solo 13.663 veicoli. Se sei abbastanza fortunato da possedere un'auto con un cavallino rampante nel logo, l'esotico marchio italiano ti offre supporto a vita per il tuo prezioso bene.

Il marchio è noto per conservare la documentazione di quasi tutte le auto mai prodotte. La Ferrari ha quindi i mezzi per produrre nuove parti per mantenere le sue auto d'epoca sulla strada. I nuovi componenti sono realizzati utilizzando moderne tecniche di produzione che includono anche la stampa 3D. La documentazione tecnica originale torna utile anche durante la riparazione di un'auto d'epoca.

Oltre a restaurare auto d'epoca e classiche per renderle più simili all'originale, i veicoli possono anche essere aggiornati per superare le specifiche di fabbrica. Per la precedente ammiraglia del marchio, il modello LaFerrari, è disponibile una nuova batteria che dura più a lungo di prima. Si tratta di un aggiornamento significativo per un’hypercar che viene guidata raramente, poiché la maggior parte di questi veicoli di fascia alta trascorrono gran parte della loro vita rinchiusi in un garage climatizzato.

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