La grande pagnotta di pane abbandonato di Volvo

Volvo è stata una delle prime case automobilistiche affermate a pianificare un’offerta completamente elettrica. Un’ambiziosa strategia pubblicata nel marzo 2021 prevedeva la fine delle auto con motore a combustione entro il 2030. Tuttavia, il marchio di proprietà di Geely ha cambiato il suo obiettivo estremamente ottimistico qualche mese fa, annunciando che le vendite di auto con motore a combustione interna continueranno anche dopo la fine di questo decennio. Ora abbiamo appreso che il suo SUV più assetato è sulla scena da molto tempo.

Il più grande SUV a benzina di questo marchio compirà 10 anni l'anno prossimo, ma è stato rinnovato nel 2019 e aggiornato ancora una volta a settembre di quest'anno. Sebbene sia ora disponibile un EX90 completamente elettrico, coesistererà pacificamente con il modello con motore a benzina.

Anche la generazione precedente del modello XC90 aveva una durata insolitamente lunga: 14 anni. È stata messa in vendita nel 2002 ed è stata interrotta solo nel 2016, quando il modello XC Classic è stato ritirato dal mercato cinese. Il suo successore sembra destinato a raggiungere una durata di vita almeno pari a quella del modello precedente. Nonostante la sua età crescente, la XC90 rimane il terzo prodotto più venduto dell'azienda, dietro ai modelli XC60 e XC40 più economici e più piccoli.

È ancora troppo presto per dire se la XC90 vedrà una terza generazione. La recente riprogettazione ci dice che il modello attuale rimarrà sul mercato ancora per qualche anno. Volvo afferma che continuerà ad aggiornare il veicolo di lusso, ma ciò potrebbe significare un terzo restyling piuttosto che un veicolo completamente nuovo. Considerando che l’obiettivo più recente è quello di far sì che i veicoli ibridi plug-in ed elettrici rappresentino il 2030-90% di tutte le consegne entro il 100, un investimento importante in un SUV esclusivamente a benzina sembra improbabile.

Storie più simili

CONSIGLIAMO