Sentiti come Schumacher per una volta: martedì 4 febbraio la casa d'aste RM Sotheby's a Parigi metterà all'asta una Ferrari molto speciale: la F355 GTS di Michael Schumacher. Si dice che sia stata la prima Ferrari che il pilota di Formula 1 guidò come auto sportiva personale quando si unì al team. Era l'inizio del 1996 e la F355 GTS, appena varata, era l'ultimo modello della gamma Maranella.
La F355 GTS di Schumacher è stata costruita all'inizio del 1996 ed è rifinita in Le Mans Blue con interni in pelle color crema, una combinazione che si dice che Schumacher abbia scelto lui stesso. Dal libretto dei tagliandi si legge che la vettura fu consegnata alla Weber Management GmbH (la società di Willi Weber, manager di Michael Schumacher) il 30 aprile 1996: appena due giorni dopo il Gran Premio d'Europa al Nürburgring, dove Schumacher arrivò secondo. Schumacher ha guidato l'auto per lo più nella sua casa di Monaco, dove è stata tagliandata per la prima volta il 5 maggio 1996, dopo aver già percorso 1.639 km.

Dalla lettera risulta che il centro assistenza ufficiale Ferrari di Monaco ha mantenuto la vettura per lui fino al settembre 1997. Anche se non si sa per quanto tempo la F355 GTS sia stata di proprietà della Weber Management e per quanto tempo sia stata utilizzata da Schumacher, l'auto è diventata di proprietà di Pierre nel maggio 2002 Valentin di Mougins (Francia), che successivamente lo vendette a Christopher Allen di Vallauris.










La F355 GTS è stata acquistata dall'attuale proprietario nel 2004 e ha ottenuto la certificazione Ferrari Classiche nel 2020. Questo documento conferma che l'auto non ha più il motore originale, ma si dice che avesse un motore aggiornato quando consegnata a Michael Schumacher (anche se questo deve ancora essere dimostrato).










Nelle mani dell'attuale proprietario la F355 GTS è sempre stata tagliandata presso centri autorizzati Ferrari e regolarmente manutenuta. L'ultimo tagliando importante è stato effettuato a settembre 2024 presso FMA Ferrari e ha previsto l'installazione di un nuovo parabrezza, nuove guarnizioni dei freni posteriori, cinghia di distribuzione, candele, nuova batteria e restauro del cruscotto. Ottime condizioni, diremmo. Ci chiediamo quale prezzo raggiungerà questa macchina.