Gordon Murray Automotive amplia la sua gamma di auto supersportive. Dopo i modelli T.33 e T.50, entrambi dotati di motore V12 e cambio manuale, arriva una versione ancora più affilata del modello T.33.
In un'intervista con Autocar, Gordon Murray ha rivelato che la prossima estate verrà lanciata una versione più affilata del T.33. La nuova versione si chiamerà T.33S e otterrà componenti delle sospensioni migliorati e un'aerodinamica ottimizzata per una maggiore deportanza. L'attuale modello T.33 genera 150 chilogrammi di carico aerodinamico a 240 chilometri orari.
Il GMA T.33S sarà basato sullo stesso design del T.33 standard, pesando solo 1.090 chilogrammi. Il T.33S potrebbe essere ancora più leggero. Anche questa versione della supercar utilizzerà lo stesso motore V3,9 da 12 litri, ma Murray promette che sarà più veloce e che il limitatore di giri potrà essere alzato sopra gli 11.100 giri.
A differenza della T.50S di Niki Lauda, che ha un pacchetto aerodinamico aggressivo progettato per la pista, la T.33S non sarà necessariamente un'auto da corsa. "È un'auto stradale, anche se è più orientata alle corse da pista", ha confermato l'amministratore delegato.





















Naturalmente, questa supercar sarà estremamente limitata e costosa da eguagliare. GMA prevede di costruire solo 100 esemplari dell'attuale T.33, che costa 1,6 milioni di euro in versione coupé o 2,2 milioni di euro in versione cabriolet. Il T.33S sarà ancora più esclusivo – intorno ai 25 esemplari – e noi si prevede che il prezzo supererà i 2,7 milioni di euro.
Gordon Murray ha confermato che il nuovo T.33S sarà introdotto la prossima estate. Considerata la tradizione del marchio di presentare automobili al Goodwood Festival of Speed nel Regno Unito, non saremmo sorpresi di vederla scalare la collina a luglio.