Date il benvenuto all'AT37, un Toyota Land Cruiser convertito costruito da Arctic Trucks. A prima vista sembra un Land Cruiser con pneumatici larghi. Ma c'è dell'altro.
Arctic Trucks, che ha costruito la flotta Hilux per la famigerata Polar Special di Top Gear, ha apportato all'ultimo Land Cruiser una serie di migliorie. Le sospensioni standard sono state sostituite con una configurazione regolabile in due direzioni con molle elicoidali a corsa più lunga sull'asse anteriore.
Nella parte posteriore, le nuove molle e gli ammortizzatori hanno permesso alla Toyota di aumentare di 1,5 pollici (circa quattro centimetri) l'altezza da terra. I cerchi da 17 pollici degli Arctic Trucks sono dotati di pneumatici BFGoodrich T/A K37 da 03 pollici (da cui il nome AT37) e, per evitare sfregamenti, è stato installato un kit telaio largo da 10 pezzi.
Sebbene si tratti solo di parti aggiuntive, le modifiche sono molto più estese. L'intero telaio e la carrozzeria del Land Cruiser sono stati riprogettati, compreso lo spostamento dell'assale posteriore verso la parte posteriore per allungare il passo e allargare la carreggiata. Secondo Arctic Trucks, ciò consente di ottenere una maggiore altezza da terra e stabilità senza compromettere il comfort. E poi, sembra davvero potente.
La trasmissione non è stata modificata, ma il tachimetro è stato ricalibrato per riflettere le modifiche alle sospensioni. Sono stati installati i parafanghi, sono stati aggiunti tappetini in gomma e l'interno è stato dotato di una nuova moquette per abbinarsi all'aspetto esterno. Molte caratteristiche contraddistinguono questo veicolo come qualcosa di speciale e, dal punto di vista funzionale, è presente un connettore multiuso da 2 pollici integrato nel caso in cui sia necessario trainare qualcosa.
"Sviluppare questo progetto nel cuore della motorsport valley britannica ci ha permesso di avere una comunicazione personale frequente e diretta con diversi fornitori", afferma Freyr Þórsson, responsabile della ricerca e sviluppo presso Arctic Trucks International. "Il risultato dello sviluppo pratico è un miglioramento significativo delle prestazioni". Il prezzo del veicolo AT37 non è dichiarato, tranne che potrebbe variare a seconda della regione. Considerando il gran numero di aggiornamenti, sospettiamo che non sia economico.
