Si è parlato molto dei pick-up elettrici di Hyundai e Kia, ed è probabile che entrambi i marchi li lanceranno sul mercato. Tuttavia, non debutteranno quest'anno. Pertanto, la KGM Musso EV li supererà. Il suo debutto ufficiale in Corea del Sud è previsto per il primo trimestre di quest'anno.
Se il produttore KGM (abbreviazione di KG Mobility) non vi dice molto, è probabilmente perché non esiste in questa forma da molto tempo. Dopo il fallimento della SsangYong nel 2020, si è verificato un cambio di proprietà e l'azienda si è riorganizzata con un nuovo nome. Uno dei modelli più famosi della SsangYong è senza dubbio il Musso, che ora si sta espandendo in un sotto-marchio di veicoli puramente elettrici sotto KG Mobility. Il primo modello di questa nuova gamma è il KGM Musso EV, un pick-up completamente elettrico presentato come concept, quasi pronto per la produzione in serie nel 2023 (vedi immagine). Il modello di produzione rimane molto fedele al concetto in termini di design: il suo aspetto è quasi identico a quello dello studio.
Sotto l'attraente carrozzeria del pick-up si nasconde la stessa piattaforma che caratterizza anche l'Actyon, un SUV delle dimensioni della BMW X3, e il più compatto Torres. Quest'ultima è già disponibile in una versione completamente elettrica chiamata Torres EVX. È dotato di un motore elettrico da 190 CV che aziona le ruote anteriori e di una batteria da 73,4 kWh, che le consente un'autonomia di 462 chilometri secondo i dati WLTP.
Non è ancora chiaro se la Musso EV utilizzerà lo stesso pacco batterie (composto da celle BYD). Dato il passo più lungo, probabilmente si potrebbe montare una batteria più grande. È interessante notare che sul portellone posteriore del concept car è impressa la parola "Torres", il che suggerisce che si tratti di una versione pick-up del modello crossover. KG Mobility ha confermato che la Musso EV avrà la trazione integrale, il che suggerisce una trazione a due ruote motrici. Ciò dovrebbe conferirgli più potenza rispetto alla sua controparte crossover.
Secondo Drive.com.au, KG Mobility prevede di offrire il Musso EV al di fuori della Corea del Sud. L'Australia e il Regno Unito avranno versioni con guida a destra, ma non è ancora chiaro se il pick-up sarà disponibile anche in altri mercati, come l'Europa. Tuttavia, grazie alla sua base crossover monoscocca, il KGM non sarà un pick-up pesante, ma piuttosto un camion lifestyle alla Hyundai Santa Cruz. Probabilmente entrerà in concorrenza con modelli come Hyundai o Ford Ranger in termini di dimensioni. Poiché KG Mobility non ha ancora rilasciato foto ufficiali del modello di produzione, abbiamo invece incluso un video creato su un canale YouTube chiamato VehicleLuv. Il video è in coreano, ma è possibile comprenderne il contenuto tramite i sottotitoli tradotti. Questa è la nostra migliore occhiata al veicolo finora.
Kia ha anche confermato che sta preparando una versione elettrica del pick-up Tasman. Tuttavia, non è ancora chiaro quando questo modello verrà lanciato e in quali paesi sarà disponibile. La versione a combustione interna della Tasman debutterà in Corea del Sud nella prima metà dell'anno, prima di essere resa disponibile in Australia, Medio Oriente e probabilmente altri mercati ancora senza nome.
L'anno scorso sono stati avvistati diversi prototipi molto simili alla Kia EV9, con cabina doppia e cassone di carico. Potrebbe trattarsi di un veicolo di prova che ha utilizzato parti della carrozzeria dell'EV9 per lo sviluppo, oppure Kia sta effettivamente pianificando una versione pick-up dell'EV9. Nel 2022 il produttore ha annunciato che prevede di lanciare 2027 nuovi veicoli elettrici, tra cui due pick-up, entro il 14.
Si vocifera anche che Hyundai stia preparando almeno un pick-up elettrico, anche se non si tratterebbe di una versione semplificata del progetto Kia. Secondo recenti resoconti, Hyundai potrebbe utilizzare una piattaforma General Motors come base per il suo camion elettrico.
