Il super SUV RS Q8 aggiornato sviluppa 640 CV nella nuova versione Performance, diventando così l'Audi più potente della storia con motore a combustione interna. Naturalmente, Abt non ha impiegato molto ad aggiungere qualcosa. Ecco come è nato il modello RSQ8 Legacy Edition (RSQ8-LE).
Conosciamo già le Legacy Edition RS 6 e RS 7 del 2023 e Abt ha testato più volte anche la RS Q8. Finora sono disponibili i modelli RSQ8-S, RSQ8-R e RSQ8 Signature Edition. Cosa offre quindi la nuova Legacy Edition di questa grande e potente nave?
Abt è impressionato dall'“adattamento impeccabile del linguaggio di design unico della Legacy Edition, che riflette l'identità del marchio e allo stesso tempo incarna il suo carattere”. Diamo un'occhiata ai numeri. Grazie all'aggiornamento delle prestazioni Abt Power R, il V4,0 biturbo da 8 litri eroga ora 760 CV e 980 Nm, come nella RS6 Legacy Edition, che eroga 120 CV e 130 Nm in più. I valori di coppia a quasi quattro cifre sono ovviamente qualcosa di speciale.
È sufficiente a far letteralmente volare un SUV da 2,4 tonnellate. Abt non fornisce dati sulle prestazioni, ma i 3,6 secondi per passare da 0 a 100 km/h e la velocità massima di 305 km/h del modello standard RS Q8 saranno probabilmente superati in ogni caso. Un nuovo silenziatore posteriore con quattro terminali di scarico da 105 mm dovrebbe garantire un suono adeguato (che, dopo il lavoro, è già piuttosto impressionante).
Per quanto riguarda la dinamica di guida, il tuner di Kempten punta sul suo sistema Level Control per le sospensioni pneumatiche e su un adattamento della stabilizzazione elettronica in curva, "sviluppato in collaborazione diretta con il produttore". Abt promette "maggiore dinamica laterale con rollio ridotto, maneggevolezza precisa su strada e comfort di guida superiore".
I kit aerodinamici in carbonio sono una parte importante delle conversioni Abt. Per la RSQ8 Legacy Edition, il pacchetto comprende inserti sul cofano che garantiscono la ventilazione del vano motore, un labbro anteriore, inserti sui parafanghi anteriori, inserti sulle calotte degli specchietti e un'estensione del parafango anteriore. Sono disponibili anche soglie delle portiere, inserti per alettoni posteriori, estensioni per alettoni posteriori e alettoni posteriori comprensivi di aeroblade. Le aperture dei passaruota sono in nero lucido. Il veicolo è dotato di cerchi Legacy Edition da 23 pollici in nero lucido con design fluido e pneumatici 295/35 R23.
All'interno, la RSQ8-LE si differenzia dal modello standard per l'abbondanza di fibra di carbonio, ad esempio sulle palette del cambio, sulle finiture del cruscotto, sulla copertura della leva del cambio e sulle finiture del telaio dei sedili. Il volante sportivo è rivestito in Alcantara. Ci sono anche così tanti loghi, scritte ed emblemi sul veicolo che tutti sanno davvero cosa stai guidando.
Ciò che vedete nelle immagini è ancora una simulazione di progettazione, ma corrisponde in gran parte al prodotto finale. La première ufficiale dal vivo del modello RSQ8-LE sarà il 20 marzo 2025. Il prezzo del pacchetto RSQ8-LE è di 95.900 euro. A ciò vanno aggiunti i costi di installazione e di omologazione MOT. E naturalmente l'Audi RS Q8.
