La MGA Factory Edition di Frontline coniuga l'estetica classica degli anni '50 con prestazioni e tecnologia moderne.
Frontline è rinomata per i suoi modelli MGA meticolosamente restaurati, che mantengono vivi gli iconici modelli coupé e roadster, pur incorporando componenti moderni sotto l'aspetto retrò. Tra questi figurano i fari a LED e i nuovi cerchi a raggi da 15 pollici, mentre sono disponibili come optional anche i cerchi in lega, che secondo l'azienda contribuiscono anch'essi a migliorare la maneggevolezza. Gli interni rinnovati e aggiornati includono indicatori Smiths retrò e tocchi pratici come tasche sulle portiere e un moderno impianto audio con connettività Bluetooth, discretamente integrati per mantenere l'atmosfera vintage. Gli optional includono alzacristalli elettrici, sedili anteriori riscaldati, aria condizionata e caricabatterie wireless per smartphone.
Sotto il cofano, i clienti possono scegliere tra due moderni motori Duratec. Il motore base da 2,0 litri eroga 168 kW (228 CV) e 241 Nm di coppia ed è abbinato al cambio manuale a cinque marce della Mazda. Ciò consente alla vettura leggera da 815 kg di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Per prestazioni ancora maggiori è disponibile anche un motore da 2,5 litri con 216 kW (294 CV) e 330 Nm di coppia, che riduce lo sprint da 0 a 100 km/h a 4,1 secondi e garantisce la stessa velocità massima.
Le prestazioni sono ulteriormente migliorate dalle sospensioni posteriori a cinque bracci completamente regolabili, che sostituiscono le balestre originali. L'auto è dotata anche di servosterzo elettronico, differenziale autobloccante e sistema frenante potenziato con pinze multi-pistone. La MGA Factory Edition è attualmente disponibile nelle configurazioni con guida a destra e a sinistra e può essere ordinata; le consegne dovrebbero iniziare nell'estate del 2026. I dettagli sui prezzi non sono ancora stati annunciati.
Le prestazioni sono ulteriormente migliorate dalle sospensioni posteriori a cinque bracci completamente regolabili, che sostituiscono le balestre originali. L'auto è dotata anche di servosterzo elettronico, differenziale autobloccante e sistema frenante potenziato con pinze multi-pistone. La MGA Factory Edition è attualmente disponibile nelle configurazioni con guida a destra e a sinistra e può essere ordinata; le consegne sono previste a partire dall'estate del 2026. Il prezzo non è ancora stato annunciato, ma è prevedibile che una restomod di questo tipo non sarà economica.
