Non proprio un successo, ma molto stiloso: così si potrebbe descrivere la breve carriera della Kia Stinger, prodotta tra il 2017 e il 2023. Il ritorno di cui si è tanto parlato sembra finalmente diventare realtà.
Se questi teaser sono un'indicazione, Kia svelerà presto un nuovo concept. Poco dopo l'uscita di produzione della Stinger, è emersa la notizia di un possibile successore elettrico. A giudicare da queste immagini sfocate, potrebbe trattarsi di una nuova Gran Turismo senza motore a combustione interna. Per essere chiari: i coreani non confermano né smentiscono che si tratti di una Stinger elettrica. Al momento si chiama semplicemente "The Kia Concept" e l'anteprima suggerisce fortemente che avrà una forma più aerodinamica rispetto alla EV4.
Il veicolo presenta una linea del tetto decisamente inclinata che termina con una porta posteriore al posto del tradizionale bagagliaio. Sebbene la silhouette ricordi la Stinger, è già chiaro che quest'auto ha un aspetto molto diverso, in linea con l'approccio stilistico audace di Kia.
È troppo presto per dire se questa sarà la risposta di Kia alla Hyundai Ioniq 6 o qualcosa di completamente diverso. La concept car sembra essere più grande della EV4, che misura 4730 millimetri nella versione berlina. Il frontale corto suggerisce fortemente una configurazione elettrica, poiché non sembra esserci molto spazio per un motore a combustione interna. D'altra parte, anche la casa madre Hyundai sta progettando veicoli elettrici ad autonomia estesa.
Oltre ai parafanghi possenti, i fari anteriori sono particolarmente evidenti. Una striscia LED sporge dalla carrozzeria e si estende fino ai montanti anteriori, dove sono montate le telecamere laterali. Il piccolo finestrino anteriore suggerisce che si tratti di un veicolo più grande della EV4, il che ci fa chiedere se il modello di serie potrebbe forse chiamarsi EV8.
L'assenza dei tradizionali montanti centrali sottolinea che si tratta di un concept e non di un'auto di serie. Ci auguriamo che il tetto in vetro esteso venga ripreso anche nella versione stradale. Questo, ovviamente, sempre che Kia abbia intenzione di produrlo effettivamente. Per ora, questo veicolo elettrico super aerodinamico funge da finestra sulla prossima generazione del marchio: "Un nuovo futuro è all'orizzonte. La nostra visione diventerà presto realtà".
In termini di caratteristiche di base, la fastback elettrica potrebbe prendere in prestito l'hardware dalla Ioniq 6. In caso contrario, potrebbe utilizzare la futura piattaforma eM, progettata per aumentare l'autonomia del 50% rispetto agli attuali veicoli elettrici. In entrambi i casi, avrebbe senso che la versione con motore singolo avesse la trazione posteriore, mentre le versioni più costose probabilmente avrebbero un sistema di trazione integrale con doppio motore.
Sebbene i teaser sollevino più domande di quante ne rispondano, siamo contenti che non si tratti del crossover della serie X. Kia non ha ancora rilasciato dichiarazioni su quando lo vedremo effettivamente. Sappiamo che l'EV2 debutterà al Salone di Bruxelles il 9 gennaio, ma al momento non ci sono indicazioni su quando verrà svelato il concept finale mostrato qui.
Se seguirà un modello di serie, la logica vorrebbe che arrivasse negli showroom non prima del 2027. Questo aiuterebbe sicuramente Kia a raggiungere il suo obiettivo di vendere 1,26 milioni di veicoli elettrici all'anno entro la fine del decennio. Tuttavia, la maggior parte delle vendite sarà costituita da modelli più economici come EV2, EV3 ed EV4. L'auto mostrata qui sarà probabilmente considerevolmente più costosa, il che naturalmente ridurrà i volumi di vendita.
