La casa di design italiana Pininfarina e JAS Motorsport hanno resuscitato il leggendario telaio NA1 con una straordinaria trasformazione in fibra di carbonio chiamata Tensei.
Pininfarina e JAS Motorsport hanno presentato ufficialmente il modello "Tensei", una versione radicalmente moderna della Honda NSX originale, il cui nome significa "rinascita". La restomod, precedentemente mostrata ai fan al Fuji Speedway, conserva i fari anteriori rialzati, un tempo popolari, e la familiare linea del tetto, ma presenta anche una carrozzeria in fibra di carbonio completamente nuova con prese d'aria di raffreddamento che ricordano quelle della NA2 NSX-R. Le modifiche al design affrontano anche il problema della carreggiata posteriore stretta, un'anomalia di design che infastidiva i proprietari dell'originale, offrendo al contempo una tenuta di strada significativamente migliorata, mentre il logo Honda è stato sostituito con i loghi JAS per motivi legali.
Sotto il cofano, la Tensei rimane fedele alle sue radici, ma con alcuni importanti aggiornamenti. Vanta una versione rielaborata del classico motore V6 Honda, abbinato a un cambio manuale a sei marce che offre comunque un'autentica esperienza di guida "analogica". Sebbene i dati di potenza finali rimangano segreti, gli sviluppatori del progetto promettono prestazioni che superano di gran lunga i 201 kW (274 CV) e i 285 Nm di coppia prodotti dal motore originale da tre litri, garantendo che questa eccezionale supercar offra prestazioni all'altezza del suo aspetto modernizzato.
La Tensei sarà disponibile nelle versioni con guida a sinistra e a destra, con una vera e propria anteprima mondiale prevista per la prima metà del prossimo anno. I prezzi non sono ancora stati annunciati, ma data la natura unica della versione, ci si aspetta una cifra nell'ordine delle centinaia di migliaia di euro. La tempistica promette un interessante duello per gli appassionati di JDM, poiché la casa di design rivale Italdesign sta annunciando contemporaneamente il suo omaggio alla NSX, il che significa che ricchi collezionisti e appassionati di Honda NSX si troveranno in una situazione d'oro.
