L'era dei veicoli elettrici BMW M si avvicina rapidamente: l'attesissima M3 elettrica è pronta a debuttare il prossimo anno.
Sarà basato sulla piattaforma Neue Klasse e utilizzerà un rivoluzionario sistema di propulsione con quattro motori elettrici, due sull'asse anteriore e due su quello posteriore, disposti in parallelo e che consentono un controllo della coppia estremamente preciso. Sebbene BMW non abbia ancora rivelato i dati esatti, si ipotizza che questi modelli possano raggiungere valori di potenza a quattro cifre, ovvero oltre 736 kW (1.000 CV).
Per i veri appassionati di auto, BMW sta preparando una funzionalità speciale. L'asse anteriore può essere completamente disinserito, trasformando questa macchina a quattro ruote motrici in un mostro con esclusiva trazione posteriore. Seguendo l'esempio della Hyundai Ioniq 5 N, i modelli elettrici M includeranno anche cambi di marcia simulati e un soundscape appositamente sviluppato. Con questo, gli ingegneri vogliono restituire alla guida elettrica l'emozione e la sensazione meccanica che spesso mancano ai conducenti dei veicoli elettrici.
L'energia sarà fornita da un pacco batterie da 100 kWh, che utilizza le più recenti celle cilindriche ed è specificamente progettato per i carichi termici tipici della pista. Per compensare il peso delle batterie, verranno utilizzati materiali leggeri realizzati in fibre naturali e tutte le dinamiche di guida saranno gestite dalla nuova centralina Heart of Joy. Questa, in collaborazione con quattro computer ad alte prestazioni, garantirà il corretto funzionamento di trazione e sterzo, ponendo il pilota al centro dell'esperienza.
