Bojan Vrbnjak
Tutte le indicazioni erano che il campionato di F1 di quest'anno è stato deciso molto tempo fa. Tuttavia, la Ferrari ha restituito il colpo con tutta la sua forza nell'ultima gara in Germania, poiché i rossi di Maranello a Hockenheim hanno mostrato una forma migliore rispetto alla Mercedes. Almeno in termini di velocità. Fino allo shock delle qualifiche, la Ferrari ha dominato tutte le sessioni di allenamento.
Nella gara di pioggia di domenica, Sebastian Vettel, con la sua marcia dal ventesimo posto all'ultimo secondo, è riuscito anche a ridurre il divario di punti (sia il proprio che il team) dietro la Mercedes dominante. Perché le frecce d'argento hanno vissuto una giornata nera e solo grazie al rigore per il team Alfa Romeo non sono state lasciate a mani vuote.
La Ferrari è ancora più di 140 punti dietro la Mercedes in campionato, ma la velocità che avevano in Germania le riempie di ottimismo. Nonostante il fatto che molti osservatori attribuiscono questa buona forma della Ferrari al piano terra della pista di Hockenheim, che dovrebbe adattarsi alla macchina da corsa SF90.
L'ultima gara prima della pausa estiva, che sarà in Ungheria, rappresenta quindi un nuovo test. In fondo, l'Hungaroring ha una serie di curve lente, che sono proprio le tipologie di curve che quest'anno hanno evidenziato - troppo poco vuoto - gli svantaggi della SF90. Ma la Ferrari è ottimista su questo test. "Sarà importante vedere se questa gara fornirà un'ulteriore conferma che la nostra macchina è migliorata su diversi tipi di piste", ha detto il capo del team Mattia Binotto in uno sguardo alla gara in Ungheria.
A tal fine, a differenza dell'ultima gara, porteranno miglioramenti all'Hungaroring. "Potremo fare affidamento sui vari elementi che abbiamo installato l'ultima volta sulla macchina da corsa, oltre a portare nuovi miglioramenti aerodinamici", prevede Binotto.
Ma la Ferrari deve ora guardare da vicino all'affidabilità dopo la sconfitta finale nelle qualificazioni di Hockenheim. "Ovviamente. Ci stiamo concentrando sugli ultimi problemi di affidabilità per garantire che ciò non accada di nuovo. " Perché l'affidabilità è molto importante all'Hungaroring, dove tradizionalmente prevalgono le alte temperature. “L'Hungaroring è una pista in cui il raffreddamento è un fattore molto importante. In questo periodo fa un caldo infernale, il che comprensibilmente non è d'aiuto ”, avverte Sebastian Vettel.
