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La Ferrari 308 GTB è un modello in vetroresina estremamente RARO

In questo caso si tratta di uno dei 712 esemplari prodotti, ora anche in vendita.

Ferrari 308 GTB è stato presentato al Motor Show di Parigi nel 1975. Nel portafoglio Cavallino Rampante era questa macchina come modello successore dinosauro 246 e completando il modello Dino 308 GT4. Pochi conoscono la più che interessante storia dell'auto nei primi anni di produzione.

All'inizio era il corpo del modello 308 GTB fatto di fibre di vetro. Si ritiene che solo ca 712 copie con carrozzeria in fibra di vetro (questa 308 è ancora più rara). Una di queste auto è ora all'asta. Primi modelli 308 GTB sono stati prodotti in fabbrica Carrozzeria Scaglietti, e i loro corpi erano realizzati interamente in plastica rinforzata con fibra di vetro. Ciò ha consentito un peso estremamente ridotto 1.050 chilogrammi. Nel giugno 1977, tuttavia, lo fece Ferrari ha deciso per una carrozzeria in acciaio, che ha aumentato il peso dell'auto di ca 150 chilogrammi. I primi modelli leggeri sono ora ancora più ricercati Ferrari appassionati.

La Ferrari 308 GTB del 1976 è realizzata in fibra di vetro ed è un esemplare molto raro.

308 GTB unità Motore V2,9 da 8 litri. La potenza viene trasmessa attraverso Cambio manuale a 5 marce. I modelli spediti negli Stati Uniti (compreso quello offerto qui) hanno 240 KM pri 6.600 giri/min al minuto. A causa delle normative sulle emissioni negli Stati Uniti all'epoca, erano leggermente più deboli dei modelli europei. Il veicolo ora in vendita è stato costruito nel giugno 1976. Questo è un buon anno prima della fine della produzione dei modelli in vetroresina. Nel corso degli anni ha GTB passò di mano diverse volte. Attualmente ha solo 9587 miglia sul contachilometri, che è meno di 15.500 chilometri. Un'asta organizzata da lui RM Sotheby's Monterey, avrà luogo da 17-19 agosto.

Come si può vedere dalle foto, il veicolo ha 308 GTB avantreno e parabrezza danneggiati. Tuttavia, tutte le parti sono ancora presenti. Ha anche motore originale e la prima marcia, quindi è molto adatto per restauro.

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