Bojan Vrbnjak
Calendario di formula 1 per la stagione 2020 sarà dall'introduzione in Melbourne alla finale c Abu Dhabi coperto 22 pugnali. La stagione più lunga della storia re della classe motorsport pone nuove sfide. Dopo essere stato un contingente nel corso degli anni componenti consentiti le unità di azionamento ridotte continuamente, lo faranno ora FIA aumentato il contingente di una parte motori ibridi. Il mondo FIA (Consiglio Mondiale) è precisamente mercoledì in Parigi preso la decisione che le squadre saranno in grado di stagione 2020 riutilizzato tre unità MGU-K. Per la stagione 2018 sono il limite di questo sistema per conversione di energia cinetica in energia elettrica ridotto a due unità.
limitativo gli elementi consentiti delle unità di propulsione sono iniziati con l'introduzione motori ibridi Leta 2014al fine di mantenere i costi sotto controllo. Lungo il calendario con 19 gare inizialmente erano ammessi cinque dei sei componenti. Ma nel corso degli anni, questo ha limite successivamente ridotto, sebbene il calendario delle gare sia diventato sempre più ampio. Nell'anno 2018 erano i prossimi MGU-K a due esemplari per stagione ancora ridotti batteria e unità di controllo. L'importo di questi ultimi due sarà anche in stagione Il 2020 è rimasto invariato. Alle tre parti principali dell'unità di azionamento nulla cambierà. Motore a combustione interna, turbocompressore e unità MGU-H tre copie continueranno ad essere consentite. Quest'anno, il limite di almeno un componente è stato superato insieme 15 corridori.
All'unità MGU-K dieci corridori hanno usato più dei due casi consentiti. Aumentare il contingente per MGU-K le squadre potrebbero anche beneficiare del prossimo anno da un'altra ragione. Basato su installazioni complesse questi componenti sono diventati tutto lamentele più forti, che rappresenta un limite così basso per la meccanica molto lavoro extra. A sostituzione del motore con combustione interna deve essere dovuto layout dei componenti rimuovere anche l'unità MGU-K.
