Marko Hanzelic
È nel design Sharp ha cercato di combinare forme eterne Ferrari 250 GTO e la sportività senza compromessi del modello F40. Come spiega l'autore, attraverso la sua creazione ha cambiato molto l'immagine originale, così che è stato creato ciò che può essere visto oggi nelle immagini allegate.
L'estremità anteriore, con le sue ampie prese d'aria e il design della lancetta del naso, ha mantenuto la visibilità di oggi saltare cavalli da Maranello, invece degli specchi retrovisori, ci sono telecamere su console strette e il designer ha optato per una grande parabrezza arrotondato, che completa le forme seducenti della parte anteriore.
Anche dal lato Stallone disegni in uno stile più organico, si potrebbe dire stile sexy, e il gruppo propulsore montato centralmente è progettato per condotti che forniscono aria fresca. Nella parte posteriore, la maggior parte della parte inferiore è coperta da un grande diffusore e la parte superiore nettamente dentellata della parte posteriore è completata da luci semicircolari ritagliate.
A proposito Ferrari e hypersports - La casa automobilistica di Maranello è la prima hypersport annunciato per il periodo successivo al 2022, con enfasi su di esso sulla costruzione leggera, l'aerodinamica e la maneggevolezza, che molto probabilmente significa che avrà meno di mille "cavalli" di lui SF90 ha sofferto.
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