"La Gemera appartiene a una categoria completamente nuova di auto sportive, in cui gli sport acquatici si incontrano con una spaziosa cabina passeggeri e consapevolezza ambientale", disse il capo dell'azienda, Christian von Koenigsegg, e aggiunse: "Lo chiamiamo Mega-GT."
La nuova Gemera può essere trasportata in tutta comodità quattro passeggeri e il loro bagaglioe tutti e quattro passano all'interno attraverso un'apertura coperta da un'enorme porta dell'ascensore durante la guida. Sono disponibili per informazioni e intrattenimento due schermi di sistema di infotainment montati al centro (uno è per la parte anteriore, l'altro per la fila di sedili posteriori), è presente un sistema audio top di gamma con undici altoparlanti a bordo e il climatizzatore automatico tricon offre comfort.
Le principali novità di Gemera sono, ovviamente propulsore ibrido, che ha 1.700 CV di potenza del sistema e può trasferire fino a 3.500 Nm di coppia. Una piccola cavalleria si occupa di 600 "cavalleria" Freevalvechi può guidare etanolo, metanolo, E85 o benzina a 95 ottanie prenditi cura dei restanti 1.100 KM tre motori elettrici. Due sono montati ciascuno su un asse e il terzo sull'albero a camme del motore.
Pri Koengisegg dicono che Gemera potrebbe essere vera Mega GT, ma allo stesso tempo è più veloce di molti ipersport, poiché fino a cento hanno bisogno di tutto 1,9 secondie la sua velocità massima supera i 400 km / h.
Gli svedesi faranno di tutto 300 copie modello gemerae il prezzo per un individuo parte da circa un milione di euro.