Marko Hanzelic
Si tratta fondamentalmente di attraversamento-coupé versione del concetto Q4 e tron. Modello Sportback presenta un frontale sportivo con una griglia completamente chiusa accompagnata da sottili fari a LED. La sportività di Audi è stata anche rafforzata con ampie prese d'aria e non mancano le iscrizioni di spicco. "E-tron" sotto la maschera stessa.
La parte posteriore è, come già accennato, progettata in coupe spirito, con un lunotto stretto e curve muscolose sopra le ruote da 22 pollici. V Ingolstadt si sono anche presi cura dei voluminosi diffusore e uno spoiler integrato nel portellone.
All'interno, il guidatore siede dietro un volante sportivo con fondo rifinito e indicatori digitali, integrati da Schermo da 12,3 pollici sistema di infotainment. Il rivestimento è in microfibra e ci sono anche alcuni elementi decorativi in alluminio spazzolato e plexiglass in nero.
Audi Q4 e-tron Sportback muove una coppia di motori elettrici che assorbono energia da batterie da 82 kWh. L'ultima istanza elettrica ha la massima potenza 150 kW (204 CV) e 310 Nm di coppia massima, e nel caso in cui il conducente desideri maggiore presa o potenza, il motore elettrico anteriore di potenza è incluso nel funzionamento del sistema. 75 kW (102 CV) e 150 Nm di coppia. La potenza del sistema raggiunge così 225 kW (306 CV), che è sufficiente per scattare da fermo a cento in 6,3 secondi e una velocità massima di 180 km / h. La carica a 125 kW carica la batteria fino all'80% in qualcosa di più di mezz'ora.
Concettuale Audi Q4 e-tron Sportback elefanti su piattaforme MEB, un prodotto seriale basato su di esso sarà pronto il prossimo anno, rendendolo il settimo membro della famiglia elettrica Audi.
Galleria: Audi Q4 e-tron Sportback Concept
