Zoran Habot
A causa della pandemia di coronavirus, la riduzione della domanda di automobili ha colpito tutti i produttori. E sembra un gruppo Renault-Nissan, anche più di altri. Nissan, che appartiene al 43,4% Renault, ha generato perdite per 4,8 miliardi e il resto Renault solo. Se nel 2019 avevano solo a Renault nella prima metà dell'anno un utile di 970 milioni, quest'anno la perdita delle vendite nella prima metà dell'anno è stata di 1,8 miliardi.
Gli ultimi mesi sono stati per Renault-Nissan difficile poiché le vendite sono diminuite di oltre il 34 percento. Superare le difficoltà è lo stato Francia ha emesso una garanzia bancaria per un prestito fino a 5 miliardi.
Renault già annunciato a fine maggio che avrebbe ridotto il numero di posti di lavoro di circa 15.000 in modo socialmente responsabile e che avrebbe implementato miliardi di misure per ridurre i costi al fine di combattere la crisi.
Per ora, la Renault rimarrà FORMULE 1e Nissan dentro FORMULE E. Ciò è confermato anche dalla firma del contratto Renault con Fernando Alonso. È vero, tuttavia, che v FORMULE 1 i contratti non significano nulla o tutto può cambiare dall'oggi al domani.
