Bojan Vrbnjak
Formula 1 ha approvato un diverso formato per il weekend di gara in tre sedi quest'anno da allora Ross Brawn ha insistito che dovrebbe nuovo formato testato prima che le nuove normative entrino in vigore il prossimo anno. Ma "Hardcore"I fan che hanno seguito la classe reale del motorsport per decenni con quasi zelo religioso, sono molto deluso. E possiamo giustamente dire.
Soprattutto se tu gare di sprint connesso con regolamenti 2022. È allora che ci si apre un'immagine più chiara e fai la domanda: Perché queste sciocchezze? Ovviamente, Brawn, Domenicali e tutti coloro che hanno sostenuto questi cambiamenti vorranno tagliare delusione dei fan, attribuito questo a un attaccamento emotivo a ciò che conoscono e completano rifiuto di accettazione qualcosa di nuovo. Ma analisi dettagliata delle regole adottate tre delle gare sprint di quest'anno non fanno che rafforzare l'idea che questo piano da solo possa farlo fallitoche non avremo nessuna gara entusiasmante - non sabato e non domenica - a meno che il tempo non decida di mantenersi in forma pioggia venire in aiuto dei dignitari della Formula 1. E nel frattempo forza muscolare in domenicali Continuate a lamentarvi con i corridori, tutti dovrebbero essere aperti a questi tre eventi. Non è strano che le sedi di due gare sprint siano già note, chi correrà la terza, giusto? Interlagos è stato menzionato, ma al momento sembra essere un ricordo del passato.
Tutti vista dettagliata appena pubblicato regole delle gare sprint dimostra che le gare principali di domenica saranno molto meno emozionanti che in Bahrain e Imola quando abbiamo litigato ruota dopo ruota attualmente i due migliori piloti del campionato. Perché Venerdì non differirà in modo significativo dallo scorso sabato in Imol, dove abbiamo avuto l'allenamento mattutino gratuito e il pomeriggio di qualificazione, saremo presenti Sabato durante un altro allenamento gratuito ha visto poco traffico in pista - molto poco. Perché con le auto da corsa che saranno già sotto la regola Parco chiuso e perché ogni corridore lo avrà solo a disposizione un set di pneumatici, nessuno sarà in grado di farlo prova nuove impostazioni per entrambe le gare, quindi sarei solo nelle seconde prove libere si riunirono chilometri di unità motrice e trasmissione.
In questo modo, gli spettatori vedranno solo breve prova, se tutto funziona correttamente. Qualcosa di simile in cui abbiamo visto noi anziani del passatoquando i corridori possono essere in Domenica eseguita 15 minuti prima della gara il riscaldamento. Ancora più importante, saranno sabato gara sprint guidati continuamente da tutti i piloti che non andranno incontro a problemi, perché in una gara che avrà solo 16 giri, come v Silverstone o 17 a Monza, nessuno può recuperare l'arretrato con cui avrebbe guadagnato fermare nelle scatole. Anche se Mercedes partito per una sosta, non sarà in grado di superare la destinazione Hasa. Questo non sarà possibile in Interlaghi (se lo sarà, ovviamente) dove la pista è più corta e i piloti avrebbero 23 giri.
E poi arriva quello principale Domenica gara, dove i corridori avranno solo a disposizione altri due set di pneumatici rimasti. E cosa significa? Non devi essere uno scienziato in fisica quantistica perché questo non significa nient'altro che una corsa di arresto per tutti i corridori ed è una forma che si desidera a destra Formula 1 sbarazzarsi di come si genera la noia. Se qualcuno non si ritrova dopo la gara di sabato punto di partenza inaspettato, vedremo domenica 20 auto da corsa, che vengono avviati dall'inizio con gli stessi pneumatici ed eseguire Stop in circa lo stesso cerchioper cambiare in un'altra miscela. Come dovrebbe essere questo per l'amor di Dio prestazione migliorata e ha permesso gare più ravvicinate di quanto non sia ora, è scritto nelle stelle. Le auto da corsa con prestazioni simili che guidano esattamente con la stessa miscela di pneumatici e seguono la stessa strategia di solito non sorpassano, vero?
Se vuoi provare nuove cose, avrebbe bisogno di una forma che i corridori incoraggia usare strategie diverse durante la gara, che purtroppo non si presenta nella forma che avremo quest'anno. Sembra che ci stiano aspettando processioni sia nelle gare di sabato che in quelle di domenica, il che non è ancora motivo per farlo si rallegrò. C'è anche un fatto molto confuso dietro tutto questo. Perché devono sperimentare quest'anno nuova formaquando noi Formula 1 in FIA continuano a ripetere che lo farà una nuova generazione di auto da corsa, in arrivo nel 2022, ha permesso molto di più gare serrate e che vedremo molto di più manovre di sorpasso. Se è davvero così, perché preoccuparsi rovinare tre weekend di gara con un format che non servirà più in futuro, come tutto il meglio si avvicinerà molto? O forse questo significa che lo sono guardiani delle regole l'ho già trovato con nuove auto da corsa anno 2022 più difficile competere in una lotta serrata come adesso? Se è così - si spera di no - allora c'è una spiegazione logica per questo davvero tentativo disperato modifiche al format, che opera a tutti gli effetti da 70 anni.
Per quanto riguarda la proposta stessa, dovrebbe Formula 1 nella stagione per implementare diversi formati, ma non ha abbastanza senso. Cambiando formato da gara a gara non farebbero che confondere e far arrabbiare i fan, inoltre li perderebbero e potrebbero solo sognarne di nuovi. Chi altro guarderebbe il caos dove, ad esempio, v Portimao (dove siamo ora) era formato A, una settimana dopo Barcellona pa formato B. Dopotutto, le partite di calcio durano 90 minuti in tutti i campionati e non tutti potrebbero non vederlo Gioco FIA con formatoper provare a risolverlo rapidamente mancanza di obiettivi. Se a questo aggiungiamo il fatto che pole non saranno i piloti più veloci nelle qualificazioni, ma quelli che vinceranno gare di sprint e se scarti una tradizione che è ancora più antica dei Campionati del Mondo di Formula 1, ci sarà un acceso dibattito tra statistiche in fan Formula 1 quando il numero dovrà essere contato campo delle posizioni per ogni pilota della sua carriera. Verranno conteggiati quelli accesi titoli di studio, come prima, o quelli dello sprint di sabato, che chiamano ufficialmente qualificazioni sprint?
I grandi della Formula 1 ci promettono uno spettacolo cinematografico con una gara sprint, ma leggendo la sceneggiatura (le regole del weekend di gara di questo nuovo formato) scopriamo che ogni thriller turco o messicano rispetto alla Formula 1 è un emozionante thriller di James Bond.
E al cottage ancora un po 'di dibattito semantica. Non è completamente sbagliato se Sabato gara Noi chiamiamo qualificazioni sprintquando il suo formato significa che i corridori dovranno guidare Da 15 a 20 volte più giri rispetto alle normali qualificazioni? Non sarebbe meglio se lo chiamassero in qualifiche maratona, che sarebbe un nome più appropriato per questo esperimento di marketing? Dopotutto, lo sei Lewis Hamilton fornito finora 99 campi di posizioni, come era nelle qualificazioni il più veloce in un giro, ma su questi tre formati programmati per il weekend di gare, dovrà essere in testa alla fine di molti giri se vuole ottenere una pole position per la gara di domenica. Non sembra essere il caso sprint, ma prima correre lunghe distanze.
