Bojan Vrbnjak
Questo tema è apparso nel paddock Monaco - soprattutto a Mercedes - dopo averlo preso Charles Leclerc, un pilota Ferrari, assicurato pole schiantandosi contro una recinzione protettiva nell'area della piscina, poiché aveva già avuto il tempo nel turno di qualificazione più veloce prima di quello.
qualifiche sono stati interrotti in modo che l'auto possa essere ritirata Leclerc, che ha impedito ad altri piloti di migliorare i tempi dei loro giri. Nella serie IndyCar corridori che hanno incolpato nelle qualificazioni interruzione - e in alcuni casi anche bandiere gialle -, cancella i tempi sul giro. Ciò impedisce a chiunque di proteggersi posizione di partenza favorevole ostruendo intenzionalmente altri concorrenti. Masi è dopo la gara in Monaco hanno detto che sono a Formula 1 pronto per una regola simile. "Come ogni cosa quando appare, la FIA, la Formula 1 e le squadre guardano tutto e ne considerano le caratteristiche. Conosco la regola in IndyCar, che è anche in uso in molte altre serie internazionali sotto gli auspici della FIA e dei campionati nazionali di tutto il mondo. Lo esamineremo insieme a tutti i partecipanti e vedremo se questa regola è appropriata o meno," così australiano.
Lo scorso fine settimana non è stata la prima volta che un pilota ha partecipato momento critico delle qualifiche Il Monaco ha avuto problemi mentre si trovava in una pole position temporanea. Michael Schumacher sono anni 2006 con la sua Ferrari ferma in un angolo Graffiaree i commissari l'hanno fatto per questo esclusi dalle qualificazioni, quindi ha dovuto iniziare la gara domenica dalle ultimo punto di partenza. Anni 2014 era indagato dai commissari di gara per un incidente simile Nico Rosbergmentre scendeva la via di fuga nella zona Mirabeau, che ha impedito agli altri di togliergli la pole position. Racer Mercedes è stato assolto in quel momento, anche se è suo compagno di squadra Lewis Hamilton poi espresso sospetto di condotta intenzionale.
Toto Wolff, capo squadra Mercedes, era tra questi - molti affermano di essere quasi l'unico, ma certamente più forte - chi l'ha suggerito Formula 1 prendere in considerazione l'adozione di una regola di serie IndyCarper prevenire incidenti simili in futuro. "Non sapevo che ci fosse questa regola negli Stati Uniti, ma penso che sia una regola intelligente per evitare confusione,"Dice" ignorante " Wolff, che, tuttavia, lo crede Charles Leclerc non si è schiantato intenzionalmente contro la recinzione di protezione perché la posta in gioco era troppo alta. "Tuttavia, sarebbe un bel piccolo incentivo se questa regola venisse introdotta, in quanto garantirebbe che tutte queste polemiche causate da una situazione del genere non entrino in gioco e perché allora nessuno ne dubiterebbe più."
