Bojan Vrbnjak
Tuttavia, questo non ha potuto impedire al sette volte campione del mondo di vincere la gara per GP San Paolo. Fernando Alonso, proprio come prima di lui Max Verstappen, crede che questo sia completamente punizione illogica.
Dopo lo è Hamilton con il suo nuovo motore a combustione interna nella sua auto ha guidato in pista in Interlaghi, si è rivelato avere velocità molto più elevata. È con una potenza extra Britannico annullato facilmente la penalità di mark-up di cinque posizioni. Di sabato gara di sprint, dove ha dovuto ricominciare dall'inizio per squalifica (violazione del sistema DRS), e su Domenica gare ha facilmente sostituito questi luoghi perduti.
Max Verstappen ha detto di aver trovato questo modo di punizione a causa della sostituzione del motore illogico. Il primo cambio di motore dopo il contingente consentito dei costi del corridore dieci posti, e ogni successivo cinque posti. "In teoria, la Mercedes può inserire un nuovo motore a combustione interna per ogni gara, ottenere una penalità di cinque punti per sfruttare una maggiore cilindrata," Egli ha detto olandese.
In un'intervista a un quotidiano spagnolo ASè Fernando Alonso totalmente d'accordo con Verstappen. Secondo il corridore della squadra AlpineF1 non va bene che le normative funzionino in questo modo Mercedes. Secondo lo spagnolo, ha Mercedes in questo modo quasi scambi gratuiti motore. Quindi vorrei vedere che questo è diverso. “Coloro che hanno superato il numero consentito di motori all'anno devono essere piazzati alla partenza della linea di partenza ogni volta."
