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ACURA Integra Type S con cambio MANUALE e finitura TRE TUBI DI SCARICO

Sarà disponibile esclusivamente con cambio manuale a sei marce con adattamento dei giri e bloccaggio parziale del differenziale.

Dall'altra parte dell'Atlantico, hanno aspettato a lungo qualcosa di nuovo Acura Integra Tipo S, ma per la prima volta sarà esposto in gara Gran Premio dell'Acura a Long Beach, in Florida, questo fine settimana. L'inizio delle vendite è altrimenti annunciato per giugno di quest'anno.

Integro Tipo S alimentato da un motore a quattro cilindri sovralimentato da 2,0 litri che a 6.500 giri produce 320 cavalli e una coppia massima di 420 Nm tra 2.600 e 4.000 giri/min. Con questi dati lo è Integra Tipo S l'esempio più potente del suo genere fino ad oggi. Sarà disponibile esclusivamente con cambio manuale a sei marce con adattamento del numero di giri e fornisce ulteriore assistenza durante la guida in curva bloccaggio differenziale parziale.

La caratteristica di design di Acure Integra Type S è sicuramente la finitura a tre tubi del tubo di scarico.

Nova Integra Tipo S sarà dotato di ammortizzatori regolabili che consentono di regolare la durezza in base allo stile di guida, mentre i freni si occupano di un'adeguata decelerazione Brembo, che sono nascosti dietro ruote leggere da 19 pollici in grigio, su cui sono montati i pneumatici Michelin Pilot Sport 4S taglia 265/30 R19.

Per quanto riguarda l'esterno, vale la pena menzionare il colore esclusivo Perla occhio di tigre, griglia del radiatore modificata e parafanghi più larghi rispetto ai modelli meno potenti. Il diffusore si trova nella parte posteriore e, cosa speciale, è posizionato centralmente finitura a tre tubi tubi di scarico.

Galleria: Acura Integra Tipo S

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