Bojan Vrbnjak
Di recente, è un marchio cinese Ciao Phi ha annunciato che lei HiPhi X SUV a 6 posti ora concesso in licenza per la vendita in Europa. È al Salone dell'auto di Shanghai Ciao Phi ha annunciato i dettagli del lancio del marchio. Inoltre, c'era un terzo modello chiamato HiPhi Y, mostrato pubblicamente dal vivo e a colori per la prima volta.
Capitale bavarese Monaco e la capitale norvegese Oslo sono state nominate come le prime sedi hub HiFi o showroom di marca. Germania è il mercato più grande veicoli elettrici a batteria (BEV) in Europa, per Norvegia ma il fatto che l'anno scorso ci fossero quasi tutte le auto vendute parla da sé 80% elettrico, come scritto a all'HiFi nel comunicato stampa. Saranno disponibili anche nuovi globali Sito HiFi in Applicazione HiFi.
Ciao Phi X
Ciao Phi X come abbiamo accennato, ha già ricevuto l'approvazione dell'Unione Europea, e dovrebbe seguire presto Ciao Phi Z. Ciò significa che non ci sono più ostacoli alla vendita di entrambe le vetture in importanti mercati europei. Quali paesi europei sono questi Ciao Phi non voleva rivelare, ma Germania in Norvegia sarà probabilmente incluso. L'HiPhi X è un SUV elettrico con quattro o sei posti e ha – proprio come Tesla X. – spettacolari porte posteriori a forma di ala. Ciao Phi Z è Gran Turismo con un tempo di sprint fino a 100 km/h 3,8 secondi. Tra le sue specialità è braccio robotico, che ruota lo schermo dell'infotainment nella direzione desiderata. Entrambi i modelli hanno una gamma di oltre 600 chilometri, ma secondo lo standard CLTC cinese meno esigente. Modelli X e Z sarà presto disponibile anche in Europa ei primi clienti dovrebbero ricevere le vetture entro la fine dell'anno.
Ciao Phi Z
È stato introdotto come terzo modello HiPhi Y, che – come X – è SUV o un crossover con porte posteriori a forma di ala. La Model Y ha già superato vari test tecnici, compresi quelli invernali. I preparativi per la produzione in serie sono già in corso. Anche il terzo Ciao Phi il modello è stato sviluppato per il mercato globale. I primi ordini dei clienti saranno accettati alla fine del 2023 e si prevede che inizieranno le consegne in Europa 2024, quindi il produttore. Il nuovo modello dovrebbe fornire più grande volumi di vendita come entrambi i fiori all'occhiello del marchio. Ciao Phi tace su dimensioni, tecnologia e prezzo. Ma secondo la cronaca CnEvpost dovrebbe essere HiPhi Y notevolmente più economico dei primi due modelli. In Cina, dovrebbe costare il miele calcolato da 53.000 a 66.000 euro. Per confronto: Ciao Phi X è disponibile da 75.000 euro, e la versione più lussuosa a quattro posti costa ancora di più 105.000 euro. Modello Ciao Phi Z, disponibile in Cina da gennaio di quest'anno, è disponibile come 5 posti a partire da 80.000 euro e come quattro posti da 82.500 euro.
HiPhi Y
Foto e informazioni l'auto è stata annunciata dal Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) cinese a febbraio. È dopo SUV a 5 posti dolcezza 4,938 metri, largo 1,958 metri e alto 1,658 metri. La distanza tra loro è 2,950 metri. HiPhi Y sarà disponibile in versioni monomotore e bimotore, per cui il singolo motore fornirà 247kW. Per la versione bimotore vanno aggiunti i motori anteriori 124kW, in modo che la potenza totale del sistema sia 371kW. Le celle della batteria verranno da CATL in Bei sognie il reparto batterie di BYD. Non ci sono ancora informazioni su capacità e autonomia. L'auto dovrebbe competere con quella elettrica Porsche Macan e avrà ruote posteriori sterzanti e sensori lidar.
leta 2022 je Ciao Phi consegnato in Cina 4.349 veicoli, e hanno consegnato ai clienti cinesi sin dal suo inizio 8.586 veicoli.
