Bojan Vrbnjak
CX-5 è con venduto 365.135 unità sicuramente il veicolo più popolare dell'anno scorso Mazda. Nonostante questi numeri di vendita, si diceva che ci fossero diversi modelli più recenti in arrivo per questo modello SUV Tempo scaduto. Ora sembra di sì CX-5 sta ricevendo una tregua misericordiosa sotto forma di una nuova terza generazione.
Secondo i colleghi di DRIVE, una data di lancio ufficiale deve ancora essere fissata, ma sono a Mazda confermato che ci sarà una nuova versione CX-5 negli showroom statunitensi insieme ai modelli CX-50 e più grande CX-90. In Europa, il nuovo CX-5 si unirà ai modelli CX-30, CX-60 in CX-80. È probabile che il nuovo CX-5 abbia una configurazione simile al modello attuale, incluso motore a quattro cilindri, trazione anteriore e trazione integrale opzionale. È anche molto probabile che sarà nuovo Mazda CX-5 dotata propulsore ibrido, simile a quello in Toyota RAV4 ali Croce corolla. Toyota ha in Mazda Quota del 5%, e le due società hanno collaborato a diversi veicoli, tra cui Mazda3 ibrida, disponibile solo nel mercato giapponese. Così è negli Stati Uniti Toyota Corolla Croce kot Mazda CX-50 sono prodotti nello stabilimento di produzione Mazda Toyota di Huntsville nell'Alabama.
Mazda ha precedentemente annunciato i piani per la produzione tre veicoli elettrici, cinque ibridi plug-in in di cinque ibridi comuni entro il 2025. Tuttavia, la società non ha specificato quali modelli saranno equipaggiati con questi propulsori. Mazda ha indicato che potrebbe offrire una versione negli Stati Uniti CX-60 z motore rotativo e ha depositato brevetti per un'auto sportiva ibrida plug-in traballante. A differenza dei precedenti veicoli Wankel, il motore a combustione interna non alimentava le ruote del modello CX-30. Invece, genererà elettricità con cui caricare la batteria 17,8 kWh, che consentirà di 53 milioni autonomia completamente elettrica. Un modello funge da "modello". MX-30 R EV, che potrebbe fornire una produzione più economica Motore Wankel grazie alla più ampia diffusione della sua tecnologia.
Per attenzione, tra i motori con combustione interna grandi volumi forniti dal modello CX-60. In Europa, il motore diesel è disponibile come motore a sei cilindri in linea di cilindrata 3,3 litri e potere di 254 KM. C'è anche un ibrido plug-in con Quattro cilindri da 2,5 litri. Questo motore è venduto in Giappone senza apparecchiature elettriche come Skyactiv-G 2.5. È anche sul mercato australiano Motore a benzina da 3,3 litri con 284 CV. SKYACTIV-X con compressione elevata e volume di 3,0 litri si aggiungerà all'offerta in Europa.
