Marko Hanzelic
Vendite Toyota è salito a un nuovo livello lo scorso anno, raggiungendo 11,23 milioni di veicoli e si affermò facilmente come il più grande produttore di automobili del mondo, lasciando il gruppo al secondo posto con 9,24 milioni di veicoli Volkswagen.
Marche Toyota in Lexus ha venduto un totale di 2023 veicoli nel 10.307.395, di cui 824.258 modelli Lexus. alle filiali della Toyota Daihatsu in Hino hanno venduto rispettivamente 790.441 e 135.203 veicoli. Anche la produzione di tutti i marchi Toyota è aumentata lo scorso anno, raggiungendo un totale di 11,51 milioni di veicoli, una cifra significativamente superiore rispetto allo scorso anno, quando 10,61 milioni di veicoli. La produzione in Giappone è balzata a 4,3 milioni di veicoli, con i restanti 7,2 milioni di veicoli prodotti al di fuori del Giappone.
Vendita cumulativa di francobolli Toyota in Lexus è aumentato quasi ogni anno dal 2011, ad eccezione del 2020, quando le vendite sono diminuite a causa della pandemia di COVID-19. Le vendite dello scorso anno hanno rappresentato un aumento del 7,7% rispetto al 2022, con il Nord America che si è dimostrato particolarmente forte, in crescita del 7%, in Europa, dove è aumentato del 9,1%, e in Giappone, dove le vendite sono aumentate in modo significativo del 29,8% a 1,67 milioni di unità. È interessante notare che le vendite in Cina sono diminuite dell'1,7% a causa della maggiore concorrenza.
Il colosso automobilistico ha registrato buoni risultati per il 2023 nonostante le molte vendite meno veicoli elettrici a batteria come molti dei suoi rivali. Toyota ha venduto solo 104.018 BEV lo scorso anno, ma ha compensato con 3,42 milioni di HEV (ibridi), 26.859 MHEV (ibridi leggeri) e 124.755 PHEV (ibridi plug-in).
Presidente della Toyota Akio Toyoda parlando dei risultati dell'azienda nel 2023 e della sua visione per il futuro, ha affermato che incoraggerà il gruppo a tornare alle origini per superare serie di scandali, che ha in qualche modo messo in ombra i suoi recenti successi di vendita. All'inizio di questa settimana, è stato rivelato che Toyota Industries Corp aveva manipolato i risultati dei test per ottenere la certificazione per i suoi veicoli, spingendo il marchio a sospendere la fornitura di 2023 modelli. Nel dicembre XNUMX, però, hanno confermato che lo era Daihatsu manipolato i risultati dei test di sicurezza in caso di incidente già nel 1989.
"Vorrei scusarmi profondamente con i nostri clienti e azionisti per l'inconveniente e la preoccupazione causati da irregolarità individuali presso Hino Motors, Daihatsu e Toyota Industries," Egli ha detto Toyoda, riferisce Reuters.
