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Christian Horner: la strategia di Max non è stata un errore

Molti fan dopo la gara per il GP d'Ungheria si sono chiesti se lo fosse Red Bull ha scelto la giusta strategia. Non dovremmo reagire allo stop di Hamilton e chiamare Verstappn ai box?

Ultimo ma non meno importante, la gara per GP ungherese non ha deciso quando lo era Lewis Hamilton tre giri prima della fine della gara ha superato il leader Max Verstappen, che è stato pugnalato con pneumatici distrutti. No, il momento decisivo è stata la scena al 48 ° giro, quando il posto di comando ha chiamato Lewis alla seconda sosta e ha montato gomme fresche di fascia media. La domanda che veniva posta in quel momento gridava per una risposta: sarà Red Bull ha reagito e ha chiamato anche Max ai box? Risposta: No, Max è stato lasciato in pista. Il resto è noto, la preferenza del giovane olandese si è sciolta come un gelato sulle calde sabbie del Sahara. Comprensibilmente, dopo la gara, la domanda è stata giustamente posta: è qui Red Bull ha sbagliato da un punto di vista strategico?

Christian Horner, capo squadra Red Bull Da corsa"Eravamo in prima fila, ma credo che la Mercedes avesse una macchina da corsa più veloce quel giorno. È stato interessante vedere come Hamilton ha tenuto il passo con Max entro un secondo prima di cambiare ruota. Quindi, a causa della grande differenza con il resto dei piloti, è stata data loro l'opportunità di fare una sosta extra gratuita.E perché Red Bull non ha reagito subito? Horner spiega: "Poiché Lewis è stato in grado di guidare in modo significativamente più veloce, già alla fine del secondo settore ha ottenuto un tale vantaggio che Max sarebbe tornato in pista come gli altri se, ovviamente, fosse stato chiamato ai box. La nostra unica opzione era sperare che saremmo stati in grado di portare il traguardo originale di 19 secondi al traguardo."

Max Verstappen alla fine ha dovuto fare i conti con il secondo posto

Tuttavia, Verstappen ha guidato il giro più veloce con pneumatici nuovi appena prima della fine della gara. Non è forse un'indicazione che avrebbe avuto Max con gomme fresche maggiore velocità e potrebbe resistere anche Hamilton? "No. È stato un cerchio in cui abbiamo aperto tutte le valvole, consentendoci di utilizzare tutto ciò che la macchina può e offre. Ripeto, la Mercedes non aveva nulla da perdere, erano al secondo posto, ma avvertivano di avere una macchina da corsa più veloce. Se fallissero, sarebbero ancora secondi. E così il rischio ha pagato per loro. Ben fatto Mercedes e Hamilton. Tuttavia, ciò non cambia nulla sul fatto che Max è partito di nuovo per un brillante weekend di gare."     

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