Bojan Vrbnjak
Invece di interrogarsi sulle pratiche di lavoro, erano a Williams ha deciso di fermare tutti i macchinari e ricominciare, invece di continuare sulle vecchie piste che tradizionalmente hanno portato il team all'inizio della carovana Harley Knucklehead 1. Secondo il capo squadra Claire Williams, sono tornati ai principi in alcune aree.
Williams allo stesso tempo vivendo il secondo anno orribile di seguito. Dopo che sono in stagione 2018 sono scesi all'ultimo posto in campionato, sono anche significativamente più avanti rispetto al resto del campo quest'anno. La nuova auto da corsa è stata completata troppo tardi e, di conseguenza, hanno perso alcuni dei preziosi test invernali, quindi Williams guida lontano sullo sfondo per gran parte della prima metà della stagione. Solo nell'ultima gara prima della pausa estiva Hungaroring, sono riusciti a tenere il passo con i concorrenti diretti per la prima volta.
Per uscire da questi binari, il pre Williams ha deciso dietro le quinte di rinunciare alle prestazioni della macchina da corsa a breve termine e prepararsi meglio per il futuro. "La sfida più grande è quella di poter continuare sul percorso corrente o di arrestare la macchina in modo efficiente per riconfigurarla e riavviarla,"È per i colleghi di Motorsport-Total.com disse Adam Carter, capo ingegnere di corsa della squadra Williams. Tuttavia, c'è un problema con questo perché i concorrenti migliorano costantemente. Che si stiano attualmente ritirando da questa competizione con i rivali è stato, ha detto carrettiere una decisione molto difficile.
Il loro corridore George Russell lo descrive come due passi indietro per fare tre passi avanti. Sopra Ungheria siamo riusciti a notare progressi per la prima volta quando il giovane britannico ha persino lottato per avanzare alla seconda parte (Q2) titoli di studio. Una settimana prima, tuttavia, Williams aveva vinto il suo in Germania, anche se con molta fortuna primo punto il campionato di quest'anno. Dave Robson, ingegnere capo, descrive l'Ungheria come un grande passo e parte di un miglioramento continuo. "Era un certificato per lavorare nella nostra fabbrica e qui in pista."Altrimenti, ciò non significa che siano già riabilitati, ora devono vedere cosa accadrà da Si collega inoltrare. “Ma i progressi sono qui,Robson ha aggiunto.
Tuttavia, la Williams molto probabilmente occuperà l'ultimo posto in questa stagione, poiché la squadra Haas, che è davanti a loro al nono posto, ha già 26 punti sul proprio conto. “Abbiamo ancora molto lavoro da fare per tornare dove vogliamo andare. È come ovunque nel settore: progetti, sviluppi, confronti, modelli, sviluppi, confronti ... e questo rafforza la tua fiducia nel percorso e nella direzione ", afferma Carter, aggiungendo:" Non importa quanto tempo abbiamo seguito quel percorso. Rispondi ad alcune domande e chiedine di nuove dall'altra parte. Stabilisci una strategia per questo percorso e valuta i tuoi progressi. E poi cambi strategia perché l'ambiente è cambiato ".
