Come è arrivato CHAMPAGNE alla FASE DEI VINCITORI?

Appartiene a tradizione del motorsport, anche oltre confine la classe reale degli sport motoristici: Il vincitore (e soprattutto piloti di secondo e terzo posto) una bella doccia di champagne. Ma molti si chiedono perché? Cosa sta facendo questo? un prodotto vinicolo nobile sul podio di alcune corse automobilistiche e perché spruzza più di quanto dorme? A tal fine, dobbiamo avventurarci nell'età della pietra delle auto quando i signori sono con le loro scatole volanti messo in scena duelli di vita e morte. Probabilmente ti sembra qualcosa al momento pathos appiccicoso, ma il fatto è che le auto dObrih cento anni fa non erano esattamente stabili e sicurezza nella maggioranza non esisteva affatto. Chiunque fosse sceso dalla strada doveva contare sul peggio.

Sport da corsa a quei tempi, solo quelli che lo avevano in tasca potevano permetterselo abbastanza soldi o il privilegio di essere messo in una macchina o macchina da corsa fabbricante. Comprensibilmente lo sono corridori, tra i quali spesso possiamo trovare anche quelli con sangue blu, dopo la prova del coraggio che gli è stata offerta che bicchiere o due. Tuttavia, questo non è il caso celebre come oggi. Ed è anche immaginabile che i signori stessero già bevendo un bicchiere del marchio in quel momento Moët & Chandon, dalla casa (o meglio dal seminterrato) da anni 1743 stabilito Claude Moët. chandon è stato aggiunto più tardi quando Claudev discendente Jean-Remy Moët consegnato la metà della compagnia a suo figlio Vincitore così come il genero Pierre-Gabriel Chandon de Briailles. Moët & Chandon divenne un fornitore per la villa francese per anni 1880 tuttavia, hanno venduto all'anno 2,5 milioni di bottiglie.

Facciamolo salto nel tempo per anno 1936. A giudicare dalle informazioni dalla casa Moët & Chandon, volevano gli organizzatori della gara Coppa Vanderbilt nel 1936 na Long Island oltre a trofei davvero grandi, anche da consegnare concretamente una bottiglia di champagne. Ecco perché l'hanno fatto Newyorkesi optato per Shalmaneser od Moët & Chandona. Shalmaneser è una bottiglia da nove litri, che corrisponde a una dozzina di normali bottiglie di champagne. Alla fine della gara era solo piccolo Tazio Nuvolari di nuovo il più grande, che sembrava particolarmente ridicolo per il trofeo gigante. Come il diavolo volante di Mantova (come recitava il soprannome di Nuvolari) posato con questa enorme bottiglia Moët & Chandona, è considerata la prima foto del vincitore Gara del Grand Prix con una bottiglia di champagne.

Gli americani sono anche grandi vasi sanguigni, come è nato il tradizionale in primo luogo cospargendo di champagne. Anni 1966 è Guado finalmente ripagato milioni di investimenti in gara 24 ore a Le Mans. Hanno celebrato una tripla vittoria con le loro auto da corsa Ford GT40 Mark II. La connessione ha vinto Bruce McLaren / Chris Amon, ha preso il secondo posto Vs. Ken Miles / Denny Hulmee il terzo Vs. Ronnie Bucknum / Dick Hutcherson. È stato girato anche su questo argomento film, che raccomandiamo davvero. Un'ora prima della fine di questa gara di resistenza, lo è Henry Ford II chiese il francese Fred Chandonper offrire champagne per la cerimonia sul palco. chandon conosceva tali desideri, anche perché erano affari loro fornitore ufficiale gare per Gran Premio di Francia a Reims, dove si trova Juan Manuel Fangio come primo vincitore nuova era della Formula 1 Leta 1950 ricevuto una bottiglia di champagne.

chandon è pertanto Guado ha promesso di prendersi cura della bottiglia. "Che bottiglia!"Il capo dell'azienda automobilistica era arrabbiato. "Dovrai portare un Jeroboam!"Così. una bottiglia da tre litri. chandon organizzato alcune bottiglie, ma quello che è successo dopo non era previsto. Sopra palco per i vincitori entrambi entrarono in quel momento Il corridore Porsche Jo Siffert e Colin Davis. I signori citati sono con i loro Porsche 906 vinto classe da due litri e nel cosiddetto valore dell'indice per un'ottima combinazione tra volume, capacità ed efficienza. Mentre suonava l'inno, aveva una bottiglia sifferta abbastanza calore, e per di più non era sotto il controllo vigile. Z forte scoppio separato da tappo di sughero e ha organizzato una doccia voluminosa per tutti coloro che erano nelle vicinanze. Jo Siffert è che non avrebbe rovesciato tutto questo liquido nobile, prese una bottiglia e, come gli altri corridori, s bottiglia scintillante si concesse un sorso.

Un anno dopo, quindi 1967, il vincitore della gara era un americano Dan Gurney ricordava ciò che aveva visto un anno prima. barella non ha nemmeno aspettato che la bottiglia diventasse indipendente da sola, ma l'ha fatto da sola versò sopra la sua testa e divenne così il modello di tutti i s corridori spruzzati champagne. La sua compagna AJ Foyt non voleva restare indietro. Fu la prima vittima americana Jo Siffert, che ha nuovamente vinto il valore dell'indice (questa volta con Porsche 907 e con un partner Hans Herrmann). svizzero Foyt non voleva rimanere in debito, quindi restituì il sapone agli americani per cara vita. Eravamo una vera storia caos meraviglioso sul palco dei vincitori.  

Moët & Chandon ha anni 1966 divenne champagne ufficiale Harley Knucklehead 1 e rimase in quel posto fino all'anno 2000. Poi c'è la leadership della classe reale del motorsport ha concluso la collaborazione con il marchio Budellae questa connessione è durata fino alla fine dell'anno 2015. Nell'anno 2016 in Mid-2017 sono stati usati solo sul palco per i vincitori spumante Chandon (Questo non era un vero champagne perché il vino non veniva dalla zona Champagne), a metà dell'anno 2017 ma sono fantastici Harley Knucklehead 1 trovare un nuovo partner con lo champagne, ovvero un marchio di lusso Carbonio.

Ma c'è razza famosa, in cui il vincitore non si fa la doccia con lo champagne. Su Indy 500 vale a dire, è una tradizione una bottiglia di latte. E l'uomo che ha effettivamente aperto quella tradizione era Luigi Mayer dopo la vittoria dell'anno 1933. Chiese agli organizzatori un bicchiere di latticello (un sottoprodotto del burro, op.p.) perché sua madre glielo consigliava nei giorni caldi. Anni 1936 vinto di nuovo Indy 500, e questa volta ha bevuto da una bottiglia di latte. Alcuni membri del consiglio American Dairy Industry Association si è imbattuto in esso alcuni anni dopo foto di Meyer con una bottiglia di latte e ho visto benissimo opportunità pubblicitaria. Dall'anno 1956 je Unione divenne sponsor ufficiale della gara Indy 500  - ad oggi.

C'è anche di più l'eccezione delle gare di Formula 1 na Penisola arabica - Bahrein e Abu Dhabi - così come ter v Azerbaijan (anche in passato Malaysia), perché in questi due paesi l'alcol è un tabù, quindi c'è una specie di in bottiglia acqua dai fiori, che aggiungono ad esso CO2che i corridori possano spruzzare con esso. A giudicare dalla espressioni facciali dei corridori, questa bevanda non è eccessivamente gustosa.