Bojan Vrbnjak
I primi tre giorni di test sono alle nostre spalle Barcellona. Le squadre si precipitarono alla porta Capitali catalani eliminato in buona fede che hanno tirato fuori scienza della scorsa stagione, eliminato carenze ed errori, e ora puoi ben preparato deciso di combattere a lungo nemici in abito d'argento. Ma poi scoprono all'inizio che il concorrente ne ha uno nuovo un'arma miracolosa, di cui non hanno idea Kako, perché in perché, ma sanno che può vincere di nuovo. Probabilmente si stabilì in rivali sensazione amarache hanno perso la battaglia prima ancora che iniziasse.
Quest'ultimo potrebbe rispecchiare la situazione Ferrari in Red Bulla (ovviamente anche le altre squadre) che lo hanno visto per la prima volta giovedì Onboard clip Lewis Hamilton con un nuovo volante miracoloso. Si tratta di sentirsi simultanei fascino e incredulitàquando guardi gli inglesi nella cabina di pilotaggio tira e spinge il volante come un pilota in aereo - su un aereo per se stesso, prima di una curva lontana da se stesso. Allo stesso tempo, il fronte cambia direzione e angolo ruote. Dopo ciò shock shock leggermente disteso, è lo stupore sostituì il dubbio. Dubbio sulla legalità. Red Bull anche dopo tutte le spiegazioni e paragrafi della politica non ci crede legalità di questo sistema. Per i tori rossi questa innovazione Mercedes ricorda troppo i pendenti attivi vietati.
Ovviamente è Mercedes subito urbi et orbi detto al sistema legale, non è contro le regole e ha anche confermato le frecce d'argento FIA. I guardiani delle regole, tuttavia, sono questi Sistema DAS bandito dalla stagione 2021 in avanti, dove sono stati definiti con precisione paragrafi del timone. Nelle regole dell'anno 2020 tuttavia, c'è un altro bucoche è Mercedes sfruttato ingegnosamente. Ma questo loro genio può portare a problemi. Perché Ferrari dovrebbe v Melbourne protestò, Red Bull ma si unirà a loro, si legge. Possiamo essere sicuri che si unirà anche alla protesta Renault, che finalmente ha messo le regole sul tavolo Parco-Fermejache avrebbe Mercedes violata.
Quest'ultima intuizione Mercedes lo dimostra Formula 1 continuare a fare spazio per arte ingegneristica innovativa, dove dovrebbe essere premiato. Soprattutto dato il fatto che nonostante politica stabile trova qualcuno da mettere sul tavolo Pietra filosofale. Le più pittoresche sono le parole Günther Steiner, capo squadra Haas: “Questa particolare ingegnosità appartiene al DNA della Formula 1. Questo è ciò che vuoi vedere. Naturalmente, team più piccoli come noi non possono permettersi di sviluppare questo sistema. Chissà quante persone alla Mercedes hanno lavorato su questi argomenti. Ma questo non è proibito."
Ma v Formula 1 non c'è solo spazio per innovazione, sfruttamento di buchi nella politica e l'entusiasmo per nuove idee. C'è anche Politika e implacabile competitività tra squadre anche fuori pista. Ora prendi le trincee contro il sistema IL hanno creato squadre tutt'altro che entusiaste del fatto FIA a sfruttamento del buco contrassegnato nella politica per buono e legale, ma loro stessi si sono divertiti un po 'in passato un approccio diverso. Bene, eccoci qui Incoerenze FIE, di cui si è parlato molto nelle ultime stagioni commissari di gara. E questo è un altro argomento.
Alla fine, dobbiamo chiederci se la Mercedes, in termini di questa stagione, questo sistema ne ha assolutamente bisognosalire il gradino più alto? Tutte le indicazioni sono che volevano essere il prossimo benefici reali questo sistema dovrebbe anche essere impostato segno politico - nella direzione Ferrari. Per lo sfondo di questa mossa risale all'ultima stagione, quando squadra era spesso alla vista difensori civiciperché dovrebbero essere loro unità di azionamento ha agito in modo proibito zona rossa della politica (anche se questo non è mai stato dimostrato) e non in termini legali zona grigia, in cui si trova il sistema Mercedes IL.
Possiamo sperare che lo sia la seconda parte del test stagione 2020 in prima fila preparazione della squadra, tempi sul giro in forma di auto da corsa. Perché era abbastanza DAS e tutto ciò che ruota attorno ad esso. Dopo tutto, la scorsa settimana a Barcellona nessuno è atterrato NLP ed è ora istericamente alla ricerca di un modo per comunicare specie straniere, ma era "solo" per Mercedes un volante che può essere spostato avanti e indietro, senza diminuire ora l'importanza e l'ingegnosità Ingegneri Mercedes.
