Marko Hanzelic
In effetti si BT-50 attuale non esattamente allo stesso livello di progettazione del resto della gamma di vendita di Mazda, ma ora cambierà poiché il nuovo arrivato è progettato nello spirito di filosofie di progettazione casa Kodo, che significa un frontale riconoscibile, una maschera in stile modello CX-5 (e tutti gli altri modelli Mazda) e fanali posteriori leggermente più semplici.
C'è ancora più novità all'interno che all'esterno nuova Mazda BT-50, che ha ottenuto materiali migliori, un nuovo volante e un grande schermo di infotainment che supporta anche Apple CarPlay in Auto Android. Questa volta Mazda ha unito le forze con Isuzu, il che ovviamente significa che il nuovo BT-50 condivide la base con il modello D-Max e non più con la Ford Ranger, ma è alimentato da un turbodiesel da tre litri con una potenza massima di 114 kW 190 CV) e 450 Nm di coppia.
Questo è anche il motivo per cui non dovrebbe essere difficile per un principiante trainare un rimorchio con un peso massimo di 3.500 chilogrammi e un carico di 1.000 chilogrammi. Mazda ha dedicato numerosi sistemi di assistenza al suo animale da lavoro, come ad esempio Controllo adattivo della velocità di crociera, frenata di emergenza automatica, Lane Keep Assist, monitoraggio dei punti ciechi in Avviso di traffico trasversale posteriore.
Inizia a venderne uno nuovo Pickup Mazda è previsto per la seconda metà di quest'anno.
Galleria: Mazda BT-50
