in ,

Lando NORRIS come meccanico

Dopo la fine del GP ungherese, Lando Norris ha aiutato i suoi meccanici a smantellare la sua MCL35. Il pilota della McLaren è dell'opinione che la meccanica sia significativamente più stressata rispetto ai conducenti.

V Formula 1 attualmente qualsiasi aiuto è utile. Dopotutto, la regina del motorsport ha anche meno personale sotto le misure della corona e, allo stesso tempo, gli eventi non si sono mai seguiti così da vicino. Questo è anche il motivo per cui il conducente McLaren, Lando Norris, si offrì di aiutare a smontare la sua auto dopo la fine della gara per GP ungherese.

È dopo la gara in Ungheria Autista McLarn na cinguettio pubblicato una foto di se stesso che aiuta a smontare la sua auto. Ha attribuito: "Pensavo che un paio di mani in più potessero tornare utili per la mia squadra."

Portavoce McLaren, Tim Bampton, ha anche pubblicato la foto su Twitter e ha scritto accanto ad essa: “Con quale frequenza vedi un pilota di Formula XNUMX aiutare i suoi meccanici a smontare un'auto da corsa dopo una gara? Grande rispetto! "

https://twitter.com/TimBampton/status/1284954634117931008

Norris dice che non sono i piloti più stressati in questa strana stagione che durerà solo undici settimane e conterà nove gare. Molti impiegati in squadre devono sopportare sforzi molto maggiori e orari di lavoro più lunghi.

"Non è poi così male per i conducenti" pravi Norris. "In un certo senso, facciamo il minimo lavoro, perché in realtà lavoriamo solo quando siamo in pista. Il che è un po 'paragonato al tempo in cui i meccanici lavorano sulla macchina da corsa e la direzione e gli ingegneri trascorrono in pista. "

Autista di McLarn quindi non gli importa della propria salute e forma fisica: "Sono abbastanza preparato per guidare la gara e non sono completamente morto dopo." Si preoccupa di più del benessere dei membri del suo team.

Il giovane britannico non è solo molto veloce in pista e cattivo nella sua vita privata, ma anche un ragazzo sul posto.

“Onestamente, ingegneri e meccanici hanno il momento più difficile perché sono quelli che lavorano più fisicamente. Mi sembra giusto dare il mio contributo in modo che siano più riposati. I meccanici che si fermano ai box sono particolarmente sotto attacco. "

Ultimo ma non meno importante, anche la meccanica ha una forte influenza il successo della gara stessa, il ventenne è a conoscenza di: "Questi sono anche ragazzi che possono darci una classifica molto migliore con un arresto rapido, quindi è particolarmente importante che siano nella migliore forma possibile".

Aggiungi una risposta

L'indirizzo email non verrà pubblicato. * Indica i campi obbligatori

MATTIA BINOTTO: Mick SCHUMACHER sta facendo buoni progressi

Marc MARQUEZ al ritiro dalla gara: ho ascoltato il mio corpo