Bojan Vrbnjak
Ieri, Commissioners v Silverstone ob 9.30 pm. ha pubblicato un verdetto in una copia di protesta contro di esso Punto di gara archiviato Renault. Roza Mercedesov è stata annunciata per colpevoleche hanno ingiustamente plasmato quest'ultimo canali dei freni e la squadra ha ricevuto una multa 400.000 euro e ritiro 15 punti del campionato di costruzione.
Ma con questo, questo caso è ancora lontano non completato. Come FIA confermato oggi è cosa cinque squadre annunciato sfidare questo giudizio dei difensori civici. Si tratta di Ferrari, McLaren, Renault, Williams e da solo Punto di gara. In tal modo, è importante che queste cinque squadre menzionate siano inizialmente presso la sede FIA servito solo tempestiva dichiarazione di intenti. A causa della complessità del caso, il termine è stato prorogato a 24 ore, perché di fatto le dichiarazioni di intenti devono essere notificate un'ora dopo la pronuncia della sentenza.
Quante squadre entreranno davvero accordo, è scritto su un altro foglio di carta. Per incontrarci per quello formalità, hanno candidati su cui fare escursioni corte d'appello 96 ore di tempo, quindi cinque giorni. Le obiezioni, tuttavia, devono essere comunicate federazioni nazionali di sport motoristici paesi delle squadre, e devono anche pagare di più cauzione. Se ci sarà davvero una sfida, dovrà affrontarla la Corte d'Appello della FIA. La Formula 1 discuterà questo argomento per settimane a venire. Nei casi della Corte d'Appello FIA è un comitato indipendente il cui consiglio è separato dalla FIA.
Mentre Punto di gara sostiene che siano completamente innocenti, tuttavia Renault, Ferrari, McLaren in Williams disturbato dalla severità della punizione. È per loro Punto di gara portato via molto a buon mercato. Soprattutto, i concorrenti lo richiedono Punto di gara potrebbe non usarlo più canali del freno posteriore contestati, anche se stanno cercando norme tecniche legali, ma il modulo ha avuto origine su modo disonesto, che è scritto nella sentenza - quindi violazione delle regole sportive.
