BMW i4 M50: i bavaresi presentano il loro primo rappresentante M ELETTRICO

Il nuovo arrivato è stato presentato in combinazione Portimao Blu vernice blu e accessori da fibra di carbonio, oltre all'aggressività visiva, il principiante offre anche tutto ciò a cui siamo abituati da del Dipartimento M GmbH, fornito da un costruttore di veicoli della capitale bavarese.

Novi Bmw i4 M50 vale a dire, sotto il cofano si nasconde un buon numero di cavalli, 544 per l'esattezza, e il loro numero è il risultato dello sforzo due motori elettrici, ciascuna delle quali è posta sul proprio asse. Quindi tutti portano un'equazione 200 kW (272 CV) di potenza, e insieme forniscono anche 795 Nm di coppia massima.

Vale la pena ricordare che i valori citati sono validi solo nel caso della funzione Sport Boost inclusa, che aggiunge 67 CV e 65 Nm di coppia per un periodo di dieci secondi. Senza questa funzione, la potenza combinata del gruppo propulsore è di 469 CV e 729 Nm di coppia massima.

Novi Bmw i4 M50 altrimenti arriva a cento dopo 3,9 secondi, che è quasi due secondi in meno rispetto allo standard i4 impiega per la stessa cosa, e la velocità massima è 225 kmh. Per confronto, un modello M3 ci vogliono 4,1 secondi per arrivare a cento. L'autonomia con una carica secondo il ciclo WLTP è di 395 chilometri, e il caricabatterie da 11 kW carica le batterie in poco più di sette ore e mezza. È possibile caricare fino all'200% delle batterie con un caricabatterie rapido (80 kW) in mezz'ora.

Con tutto quanto sopra, è i4M50 dotato anche di sospensione M flessibile e configurazione di ammortizzatori individuali, e vale la pena menzionarlo M freni sportivi e cerchi in lega da 19 pollici. Grazie al posizionamento delle batterie, il baricentro del modello elettrico è per 3,3 pollici più in basso come nel solito rappresentante della serie 3. All'interno è, simile a modello iX, un grande schermo curvo è a disposizione del guidatore e i sedili sono stati presi in prestito dal nuovo arrivato da modelli M3 e M4.