Bojan Vrbnjak
Christian Horner, capo squadra Red Bull la pensa così Mercedes agisce con saggezza quando non vuole protestare anche lui ali anteriori sulle auto da corsa dei campioni di serie non sarebbe legale.
"A quanto pare c'era molto rumore causato dalla Mercedes attorno all'ala posteriore, ma il punto è che se l'auto rispetta le regole, ha quindi superato con successo il test. è legale,"Sta conversando con i colleghi di Sky Sport F1 ripetuto Horner. Il fatto che si tratti di questi ali flessibili tanta eccitazione è nata, a Red Bullu non possono capire. Tanto più perché sembra che Auto da corsa Mercedes W12 non c'è niente di meglio del loro RB16B.
"Sembra un po' peggio del nostro qui. Ma sarei più interessato se guardassi la parte anteriore delle auto e non la parte posteriore,”Dice il capo Red Bulladurante la visualizzazione di colpi di frecce d'argento. “A quanto pare ci sono state molte voci sull'ala posteriore e molte modifiche dovrebbero essere fatte. E se stai già parlando costantemente di un lato dell'auto, devi guardare anche l'altro lato. Non puoi guardare una parte separatamente e dire che vuoi che queste regole si applichino solo a quella parte dell'auto."
Horner continua: “Devi guardare tutte le aree. Quindi devi stare un po' attento a quello che vuoi,"Questo britannico che si riferisce qui Tota Wolff. "Penso che se Toto fosse con l'ala anteriore che ha sulle sue auto da corsa, preferirebbe tenere la lingua dietro i denti.E forse ancora di più perché scatti da Baku mostralo anche tu Ali posteriori Mercedes rear non si piega meno di Red BullQuesto.
