Marko Hanzelic
Vijay Mallya, il suo predecessore a capo della squadra che si chiamava all'epoca Force India, ha avuto un successo significativamente maggiore in questo senso. Tanto più che alla fine del 2007 per 88 milioni di dollari acquistò l'allora fallito Spyker, ma dopo la prima stagione senza punti, comunque la curva si invertì presto su.
C'è una squadra in quasi tutti i campi ottenere risultati migliori, come si evince dagli investimenti finanziari. La squadra ha lavorato bene e s soluzioni intelligenti è riuscita a competere per il quarto posto tra i costruttori, che ha vinto nelle stagioni 2016 e 2017. Otmarja Szafnauere il Direttore Tecnico Andrew Green la squadra ha ottenuto una cifra enorme, soprattutto date le limitate risorse finanziarie.
Nel 2018, la stagione per Forza Indio hanno iniziato un po' peggio del solito quando li hanno superati dopo metà stagione Renault in Haas, e la principale preoccupazione per la squadra era l'accusa di frode contro il suo capo, che poteva significare bancarotta per la squadra.
La squadra in cui si sono esibiti Esteban Ocon in Sergio Perez, è stata poi acquistata da un consorzio guidato da Passeggiata di Lawrence, e lo ribattezzò v Racing Point Force India, e nella stagione 2019 si sono esibiti con una licenza britannica e con un nome Punto di gara. La squadra era stata precedentemente penalizzata con detrazioni di punti e aveva ufficialmente concluso la stagione al settimo posto tra i costruttori, ma se si tenesse conto di tutti i punti conquistati finirebbe al quinto posto.
È nella stagione 2019 Ocoña sostituito Lance Stroll, figlio del titolare della squadra, ma non era proprio a favore del messicano, essendo quest'ultimo il maggior numero di punti, 52, mentre il giovane canadese finito a 21 punti. La stagione successiva ha avuto ancora più successo come sono Punto di gara hanno aggirato con successo le regole e copiato l'auto da corsa Mercedes e la stagione 2019. Nonostante le numerose proteste di altre squadre, sono finite quarti tra i costruttori, Sergio Perez tuttavia, ha segnato 125 punti e ha vinto VN Sakhir.
Qualunque siano le grandi prestazioni messicano dopo la stagione 2020 ha dovuto dire addio al quartier generale a Punto di gara, a una squadra con un nuovo nome Aston Martin ma si è mosso Sebastian Vettel. Il quattro volte iridato finora non ha esattamente giustificato la sua reputazione di grande rinforzo, nonostante sia riuscito a battere la scorsa stagione passeggiata, ma una differenza molto più piccola rispetto a prima Perez.
Questa stagione dovrebbe essere una grande opportunità per l'introduzione di nuove regole e vincoli di bilancio Aston Martin. In passato la squadra è sempre riuscita a volgere a proprio vantaggio situazioni simili (nel 2010, 2014 e 2017), ma allo stesso tempo sembrava creato il vincolo di budget per una squadra da sempre nota per risultati molto solidi con risorse finanziarie molto limitate.
Nelle prime due gare di questa stagione è successo esattamente il contrario, come sembra RM22 tutto tranne che competitivo e una gara al fianco della Williams proprio all'inizio. La più grande opportunità nella storia della squadra si è trasformata in una battuta d'arresto. Ci sono diverse ragioni per questo, il che è vero che avevano anche dei toni. ma anche una disputa tra Lorenzo Passeggia io noa Tmar Szafnauer in termini di leadership del team, riflette le relazioni al suo interno. Passeggiata senior è un manager eccezionale che ha trasformato in oro tutto ciò che ha toccato nella sua carriera imprenditoriale. UN La Formula 1 non è un business classico, che è stato sentito sulla sua pelle dal quasi intoccabile canadese.
