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FERRARI ha una brutta notizia sul motore LECLERCA

Charles Leclerc dovette improvvisamente dimettersi nella gara del Gran Premio di Spagna. Monaco era in vantaggio convincente quando ha perso improvvisamente potere.

Charles Leclerc non è stato certo coscienzioso nei confronti di Maranello, dove il suo motore di Barcellona è stato controllato a fondo - Foto: HB Press

La sua moto è stata inviata a Maranello e lì giunsero rapidamente a una realizzazione di cui non erano contenti. Perché all'ispezione presso la fabbrica del team, si è scoperto che lo erano turbocompressore e unità MGU-H danneggiato a tal punto che la riparazione non è più possibile.

Za Leclerc è una cattiva coscienza da quando l'ha preso più di due settimane fa nuovo motore migliorato. E ora hanno abbandonato quell'altro motore turbocompressore e unità MGU-H. Queste due parti del primo motore possono ancora essere utilizzate. V Miami è stato un cambio tattico di motore.

Fino alle sue dimissioni, Charles Leclerc ha regolarmente tenuto a bada Max Verstappn in modo che non potesse avvicinarsi a lui nell'area DRS, anche se l'olandese ha avuto grandi difficoltà con questo - Foto: HB Press

Tutti corridore è consentito l'uso dopo una stagione senza penali tre turbocompressori e unità MGU-H. Perché è fino alla fine di questa stagione 16 pugnali, sembra probabile che dovrà farlo Charles Leclerc affittarne almeno uno durante il campionato penalità di ricarico dei luoghi.     

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