Bojan Vrbnjak
Si tratta di mantenerlo fresco roadster di culto al suo ottavo anno. Modello attuale ND dovrebbe stare con i fan ancora per un po', dato che è un successore, un modello NE, ancora nelle prime fasi di sviluppo, come mostrano le foto del prototipo mascherato catturato, che dovrebbe colpire le strade nel 2024.
Le modifiche al modello attuale non incidono sul pieno design senza tempo, ma ai dettagli. In futuro sarà disponibile anche una biposto leggera con trazione posteriore roadster con tetto in tela e come versione con hard top RF in tre linee di equipaggiamento anziché due. Vale a dire, è inclusa una nuova versione premium sportiva Homure. Inoltre, ci sono due nuovi modelli speciali qui Kazari in kizuna.
Il successore dell'attuale modello MX-5 arriverà nel 2024
Anche nell'anno modello 2023 ce l'hanno Mazda MX-5 in Mazda MX-5 RF sotto il cofano, una scelta di due motori a quattro cilindri "avvolti". Skyactiv-G con un volume di 1,5 e 2,0 litri e potenza 132 KM (Skyactiv-G 132) e 184 KM (Skyactiv-G 184). Allo stesso tempo, il modello Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 è ora disponibile anche come modello speciale con cambio automatico a sei marce. Le modifiche sono integrate da un nuovo colore esterno Zircon Sans Metallic.
Ma MX-5 non è più un affare a buon mercato. La struttura di equipaggiamento a tre livelli ora ampliata offre agli acquirenti una scelta tra la versione entry-level Prima linea (da 30.990 euro), versione media Linea Esclusiva (da 33.990 euro) e nuovi modelli di punta Homure (da 36.390 euro). Quest'ultimo ha dettagli sportivi come i sedili sportivi Recaro e calotte degli specchietti retrovisori esterni neri e, in combinazione con Skyactiv-G 184, è anche dotato di un sistema frenante Brembo sull'asse anteriore, incluse pinze dei freni di colore rosso, ammortizzatori Bilstein e leggeri cerchi da 17 pollici BBS.
La versione con un motore a benzina più debole si trova sui cerchi in alluminio da 16 pollici del marchio Rays. Tutte le linee di equipaggiamento della Mazda MX-5 sono inoltre dotate di bloccaggio del differenziale a slittamento limitato sull'asse posteriore. Nelle linee di equipaggiamento Exclusive-Line e Homura, il roadster in tela e hardtop può essere opzionalmente aggiornato con un pacchetto Assistenza alla guida. Ciò include l'Advanced City Emergency Brake Assist, che rileva veicoli e pedoni davanti all'auto e si attiva se necessario frenata automatica, un sistema di adattamento luci LED a matrice, riconoscimento dei segnali stradali e rilevamento della sonnolenza del conducente.
Per una scelta ancora maggiore, ne forniscono due nuovi versioni speciali con combinazioni di colori speciali basate sulla linea di equipaggiamento Exclusive-Line e dotata anche di serie del pacchetto di assistenza alla guida. Modello speciale Kazari (da 35.490 euro) ha dentro cappuccio in pelle terracotta e un tettuccio in tessuto marrone chiaro o un tettuccio rigido nero per l'MX-5 RF. Il modello Kizuna (da 34.490 euro) ce l'ha dentro nappa bianca, un tetto in tessuto blu (per la roadster), e anche l'hardtop è qui in nero.
