Bojan Vrbnjak
Possiamo vedere nelle foto prototipo 911 ST, che vuole essere un omaggio a un modello speciale dei primi tempi 70s. Naturalmente, questo non è il prodotto finale che alla fine vedremo negli showroom, ma queste nuove foto rivelano molti dei suoi mosse progettuali.
Classico Porsche 911 S/T2.5 è un esempio per i fan del solvente 911. L'auto era anni 1972 fatto solo dentro 21 esemplari per gli appassionati di corse che potrebbero permetterselo. Ma per Settantesimo compleanno modello 911 l'anno prossimo, lo farà Porsche comprensibilmente preoccupato per le idee retrò. Tra questi ci sarà il moderno ST.
Pri modello mascherato il tetto con cattura l'occhio doppie bolle, che deriva direttamente dal modello 911 SportClassic, che è stato lanciato all'inizio di quest'anno. Il veicolo di prova mostrato non ha una carrozzeria bicolore ed è tutto nero, ma potrebbero esistere diverse combinazioni di colori per il modello di serie, che metterebbe piuttosto in risalto la forma del tetto, che ora è in parte nascosto. Un'altra caratteristica degna di nota sono ruote con chiusura centralizzata, il che non sorprende poiché si dice che la 911 ST sia basata su Porsche 911 GT3 Touring.
Sulla parte posteriore è acceso mascherine a cuffia, a sinistra della luce del freno, strano cerchio nero. Non si sa esattamente cosa sia, ma i fotografi che hanno catturato questo veicolo sanno che potrebbe essere un logo Eredità Porsche, che è simile all'emblema su 911 SportClassic. La parte inferiore della schiena è aggressiva diffusore con un paio di terminali di scarico montati al centro, anche se questo layout sembra essere lo stesso della normale 911 GT3 Touring.
La logica ci dice che hai a che fare con quest'ultimo gruppo di trasmissione – senza modifiche. Se questa ipotesi è corretta, avrebbe dovuto 911 ST sotto il cappuccio Motore boxer da 4,0 litri s 510 KM in 470 Nm di coppia. Non è ancora noto se avrà anche il cambio manuale. 911 ST si dice che sia la seconda di un totale di tre versioni eredità modello 911, che Porsche prevede di immettere sul mercato. Del primo si è già parlato 911 SportClassic, e il terzo sarà presumibilmente una versione resuscitata Corsa RS. Ma prima che ciò accada, la 911 ST debutterà per prima, probabilmente il prossimo anno.
