Bojan Vrbnjak
Visione RX ha entusiasmato le masse quando è stato originariamente lanciato alla fine dell'anno 2015 al salone dell'auto di Tokyo. A quel tempo, è stato descritto come "una visione del futuro che Mazda spera di realizzare un giorno". Più di sette anni dopo quel futuro non è ancora arrivato, anche se l'azienda lo è Zoom Zoom su di giri il motore rotativo. Invece di essere utilizzato in un'auto sportiva, funge da range extender per il modello MX-30 e-Skyactiv R-EV.
Mentre a Mazda sognano ancora un'auto potente con un motore rotativo, ma ora possono essere sbalorditivi Visione RX acquistare in Giappone come modello in scala 1:18. E questo non è economico, perché costa denaro 69.500 yen o calcolato approssimativamente $ 535. Il giocattolo è lungo 37 centimetri, largo 20,5 centimetri e alto 14,5 centimetri. Se siete interessati dovete affrettarvi perché verrà solo venduto 30 copie e Mazda non ha ancora deciso se lanciare un'altra serie in vendita.
Anche l'ultimo Mazda una concept car con un distintivo Visione è stato progettato pensando alle prestazioni. Concetto di studio della visione, presentato lo scorso novembre, raffigurava un'elegante coupé che potrebbe anticipare la prossima generazione mx-5 miata o no. Dovrebbe dimostrare ufficialmente l'impegno del marchio per le auto piacevoli. Speriamo che si avveri una vera auto sportiva, invece di rimanere unico e successivamente un modello, come nel caso di Visione RX.
Parlando tecnicamente RX Vision 2015 non era unico in quanto ha creato una variante GT3, che ha aderito gran Turismo. L'ultima volta che Mazda ha venduto un'auto sportiva con motore rotativo è stato nel 2012, quando hanno prodotto 1.000 unità modello speciale RX-8 Spirito R, destinato esclusivamente al mercato giapponese. È improbabile un successore spirituale, ma l'azienda ha dimostrato il suo impegno motore rotativo restituendolo al modello ibrido plug-in MX-30.
Peccato che non ci sarà: Mazda RX-Vision
